1： ツール・ド・名無しさん
これでどこにでもいけるンゴ！

3： ツール・ド・名無しさん
うp

7： ツール・ド・名無しさん
>>3

これや
https://i.imgur.com/RYwiC5W.jpg
RYwiC5W


16： ツール・ド・名無しさん
>>7
キャプテンスタッグじゃないか！

41： ツール・ド・名無しさん
>>16
こういうのは中国の同じ制作工場で名前のステッカーだけ替えて作ってるんだよ
だからまったく同じ型のHUMMERとかキャプテンスタッグとかJeepとか
俗に言う名前だけ貸して売上の数％を支払うOEMってやつだ

5： ツール・ド・名無しさん
結局畳まなくなるんだよなぁ…

8： ツール・ド・名無しさん
>>5
フレームだけならレバーで30秒かからんぞ 

13： ツール・ド・名無しさん
スポーツ系？みたいなのを買おうとは思わなかったの？

18： ツール・ド・名無しさん
>>13
25000円のアルミの安物ならもうあるぞ 

14： ツール・ド・名無しさん
10万円くらい？

19： ツール・ド・名無しさん
>>14
2万や

21： ツール・ド・名無しさん
>>19
すぐ壊れるぞ

22： ツール・ド・名無しさん
>>21
マ？🥺
悲しンゴ😭
すぐ壊れたらもう買わん！

15： ツール・ド・名無しさん
やっすいやつじゃん
漕ぐの大変そう

20： ツール・ド・名無しさん
>>15
チャリ詳しくないけどギアが52Tだから結構進むらしいで
今路面濡れてるからテスト走行はせんけどな

24： ツール・ド・名無しさん
いくらだった？？

27： ツール・ド・名無しさん
>>24
2万や
黒は23000円やったけど我慢して不人気緑にしたから2万や

34： ツール・ド・名無しさん
キャプテンスタッグ！キャプテンスタッグじゃないか！

37： ツール・ド・名無しさん
走行中に折りたたまれて事故るやつあったよなｗ

48： ツール・ド・名無しさん
折りたたみはDAHONとかternとかがいいぞ

53： ツール・ド・名無しさん
軽い、まともに走る、安い
の3点クリアすればOKやで

54： ツール・ド・名無しさん
死ね

55： ツール・ド・名無しさん
1万のやつじゃん

58： ツール・ド・名無しさん
>>55
キャプテンスタッグは確かに1万のもあるで

81： ツール・ド・名無しさん
ええな
俺も今度出張あるから折り畳み買おうか考えてるわ

88： ツール・ド・名無しさん
>>81
遠出は車があるからええけどその先でちょこちょこ動きまわりたいときは便利よな
観光地だと車で短距離動くのもめんどいわ

96： ツール・ド・名無しさん
折りたたみ自転車ほしいけどなー

100： ツール・ド・名無しさん
すぐさっび錆になる奴だ

117： ツール・ド・名無しさん
そろそろ12年になるな俺の折り畳み
ブリヂストンの折り畳みは耐久性が素晴らしい

スレ主はとりあえずリア11～メガレンジ辺りのスプロケに変えるといいぞ

121： ツール・ド・名無しさん
>>117
ギア比が大きくなって結果ペダル1回転あたりのタイヤ回転数が増えるってことなん？

124： ツール・ド・名無しさん
>>121
だいたいそう
ただまぁ速さの代償でクソみたいに重くなるから11Tは出来ればの範囲
重要なのはメガレンジの方
34Tのやつをそう呼ぶんだがこれがあるのと無いのとでは坂道の快適さが段違い
死ぬほどキツい登りでも無ければかなり楽になる

125： ツール・ド・名無しさん
>>124
死ぬほどきつい登りでメガレンジ無かったら死ぬやん

118： ツール・ド・名無しさん
うちのダホン買って7年くらいだけど畳んだのは2回

119： ツール・ド・名無しさん
>>118
折り畳まない自転車

120： ツール・ド・名無しさん
>>118
そんなもんやな
俺のドッペルも畳んで使うこと数回しかなかった
普通のミニベロがいい

126： ツール・ド・名無しさん
ぶっちゃけ11tは重すぎて回らん

127： ツール・ド・名無しさん
幼女ギアは軽いけど全然進まないから逆に疲れることもあるぞ

128： ツール・ド・名無しさん
死ぬほどキツい登り坂だとどうあがいてもクソ重いからあんま意味ないぞ

4： ツール・ド・名無しさん
ワイ
ンゴ

123： ツール・ド・名無しさん
ここVIP

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