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韓国のポータルサイトネイバーから、「巳梅トンネル事故現場で遺体1体追加…死者4人」という記事を翻訳してご紹介。

巳梅トンネル事故現場で遺体1体追加…死者4人

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17日午後12時23分頃、順天~完州間の高速道路上り線、巳梅2トンネルで多重追突事故火災が発生し、消防当局が現場を収拾している。

順天~完州間の高速道路、巳梅2トンネルで発生した多重追突事故現場で新たな死者が発見された。

全北消防本部は18日午前1時10分、事故現場を収拾する過程で硝酸を載せたタンクローリーの近くで遺体1体を新たに発見したと、この日発表した。これにより、今回の事故による死者は4人に増えた。
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17日午後12時23分頃、順天~完州間の高速道路上り線、巳梅2トンネルでタンクローリーが横転して火災が発生、車両数十台が相次いで衝突した。写真は炎上したタンクローリーの様子。

負傷者はこの日午前6時現在までに43人と集計された。この日、3時18分まで整理作業を終えた消防当局は、午前10時から、まだ牽引されていない車両7台の収拾と現場鑑識を継続する予定である。

前日17日午後、全羅北道地域に大雪が降り、順天~完州高速道路上り線、巳梅2トンネルに24トンタンクローリーとトレーラー、貨物車など30台が相次いで衝突する事故が発生した。事故当時、高速道路では、6cm近く雪が積もっていた。

公開された監視カメラ映像を見ると、事故当時、トンネルの中には凍結した道に滑った車両6~7台が1・2車線に錯綜している。しかし、軽微な接触事故の後、後続の硝酸8000リットルを積んだタンクローリーが横転し、それらの車両を襲い大きな事件となった。

特に、後続車が連続して追突し、火災が発生、被害がさらに拡大した。これまでのところ、硝酸流出量は確認されておらず、トンネルの内部にはスプリンクラーなど防災施設は備えていなかったことが確認された。
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17日午後12時23分頃、順天~完州間の高速道路上り線、南原巳梅2トンネルで、タンクローリーが横転して火災が発生、車両数十台が相次いで衝突した。監視カメラには事故当時、凍結した道に滑ったトレーラーなど、車両6~7台がトンネル内で衝突した様子が映っていた。軽微な接触事故後、後続の硝酸を載せたタンクローリーが横転し、一瞬のうちにそれら車両を襲い、大きな事故に発展した。

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その後も、凍結した道による連鎖追突は継続し、特にトンネル2車線を走行した別のタンクローリーやトレーラなどが相次いでぶつかり、大きな火が上がる様子が映像で確認できる。


この記事を見たネイバー読者の反応
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この記事にコメントを書き込んだ読者の性別と年代
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ソース:http://naver.me/xgU67QPj

実際の事故の瞬間を映した監視カメラ映像


報道動画



1. 韓国人
6cmの雪が積もっている状態で、どんだけ飛ばしたのか
共感:114|非共感:10


2. 韓国人
結局、スピードを出しすぎたタンクローリーが停止できず、大事故に拡大したんだね
大型車両はスピード違反するな
共感:11|非共感:0


3. 韓国人
大型貨物車のスピード違反は、最低でも罰金1000万ウォン(約100万円)取らなければならない


4. 韓国人
タンクローリーは高速道路の無法者です
気をつけてください
事故が起きれば爆発する殺人兵器です!
共感:163|非共感:23


5. 韓国人
>>4
タンクローリーに積まれている物質は、あなたが生きるために必要不可欠なものかもしれません
誰かがその大変なことをしなければなりません
あなたは気楽に生きて、それを体感できないから平気で皮肉りますが、事故を起こしたい人も死にたい人もいません
共感:62|非共感:2


6. 韓国人
>>4
殺人平気だなんて…
亡くなった運転手が、人を殺すために タンクローリーを運転していたのではありません
仕事だったのです
誰かが運ばなければならないのです
冬の凍結した道で起きた事故なのに
自分だったら避けられたと思いますか?
共感:21|非共感:2


7. 韓国人
接触事故が起きたら、すぐに車をどかさなければならない
そのまま車を止めて、どっちが悪いとか言い争うのはやめよう
後ろから来る車がどれほど危険なことか
共感:508|非共感:12


8. 韓国人
>>7
ではお前は接触事故が起きたら、車を路肩に止めてお前が修理費を負担しろ
言うのは簡単だが、事故が起きればそのまま車を降りて写真を撮って保険会社呼ぶ
共感:25|非共感:53


9. 韓国人
>>8
高速道路で事故を起こしてまず先に保険会社を呼ぶのか?
車を移動しても調査できる
高速道路では無条件に車を移動させるのが優先だ
共感:55|非共感:1


10. 韓国人
>>7
車をどかした瞬間、その人の損害である
これはマジだ
共感:16|非共感:11


11. 韓国人
>>7
実際の状況は言葉のように簡単ではありません
故人の冥福祈ります
共感:5|非共感:0


12. 韓国人
>>7
これが正解です
最近は、ほぼすべての車両にブラックボックスが搭載されているので、接触事故程度であればすぐにどかすのが安全です
共感:28|非共感:2


13. 韓国人
>>7
トンネルのどこに路肩があるのか…
共感:9|非共感:0


14. 韓国人
なぜこんなに災害が続くのか?
共感:5|非共感:6


15. 韓国人
これはすべて文災害のせいである
共感:11|非共感:12


16. 韓国人
映像を見ると、最初は軽微な接触事故程度だったが、その後、大型トラックが1台2台と追突してきた
事故の原因は、止まった先頭の車両であるが、それを死に至らしめたのはトラック運転手というのがファクトだろう
共感:39|非共感:1


17. 韓国人
大雪で雪が積もっていたのに、無視して飛ばしたのだろう
ゆっくり行くのが最も早い
共感:8|非共感:0


18. 韓国人
恐ろしいですね
車間距離は十分に取りましょう
共感:50|非共感:2


19. 韓国人
事故当時、大統領が何をしていたのか調べなければならないのではないか?
共感:18|非共感:33


20. 韓国人
トラックの運転手さんたちは本当に気をつけて運転しましょう
トラックやバスが事故を起こせば、乗用車は本当に死にます(泣)
共感:24|非共感:0


21. 韓国人
大型車両の運転者を殺人罪で処罰して大型車の運転に関する法律を大幅に強化して下さい
共感:25|非共感:5


22. 韓国人
気象状況が悪化した場合、危険物質を積んだ車両は近くのサービスエリアに義務的に停車させ、統制しなければならない
共感:5|非共感:0


23. 韓国人
トンネルでスピードを出して車線を行き来する車を取り締まれ
車線変更は命を変更すると思わなければならない
共感:8|非共感:0


24. 韓国人
事実、トンネルを通過する時は常に不安だ
共感:2|非共感:0


25. 韓国人
最初から速度を出すことができないように車を作ってこそ安全になると思う
共感:23|非共感:1


26. 韓国人
タンクローリーの高速道路制限速度を50キロにしろ
共感:2|非共感:0


27. 韓国人
ああ、本当に死んだ人は…
あまりにも残酷だ…
苦痛の中で亡くなったことだろう…
朝から気が滅入るわ
共感:5|非共感:0


28. 韓国人
故人の冥福を祈ります
共感:2|非共感:0


29. 韓国人
国のすべての事故は大統領の責任です - 文在寅
共感:18|非共感:20


30. 韓国人
>>29
雪の日に滑るのも大統領の指示ですか?


31. 韓国人
>>30
海で船が沈没することも大統領の指示ですか?

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