1 : ツール・ド・名無しさん
ドロップハンドルを、つけたい 問題はブレーキ
アドバイス プリーズ
アドバイス プリーズ
2 : ツール・ド・名無しさん
ロード買え。
オケー?
オケー?
3 : ツール・ド・名無しさん
こうしていつものようにロードオタに
糞スレ化されていくのであった
糞スレ化されていくのであった
4 : ツール・ド・名無しさん
俺もつけてみたい!ところで
つけてる人って何の目的で?
黒館?ツーリング?街乗り?
つけてる人って何の目的で?
黒館?ツーリング?街乗り?
5 : ツール・ド・名無しさん
エンドバーを逆さに付けるしかない。
6 : ツール・ド・名無しさん
7 : ツール・ド・名無しさん
まず試してから悩め
8 : ツール・ド・名無しさん
ロードっぽくできるエンドバーでないかなあ。
9 : ツール・ド・名無しさん
>>8
売ってる(売ってた)よ。
売ってる(売ってた)よ。
10 : ツール・ド・名無しさん
カスタマイズの本に出てるだろ!!
しょうも無い質問を吹っかけるな(゚д゚)ゴルァ!!
というわけでsageる
しょうも無い質問を吹っかけるな(゚д゚)ゴルァ!!
というわけでsageる
13 : ツール・ド・名無しさん
極一部のエリートライダーの練習けんお遊び用もドロップハンドル付いているよ。
14 : ツール・ド・名無しさん
私も一度やろうと思ってハンドルやレバーまで組み付けてあとワイヤーを通すだけというとこまで組んでたが、急遽つけた部品がほかに使う事になってMTBドロップ化を泣く泣く断念した事がある。
15 : ツール・ド・名無しさん
カンチブレーキを手に入れれば何も問題ないじゃん
16 : ツール・ド・名無しさん
>>15
手に入んないよ。(涙
手に入んないよ。(涙
18 : ツール・ド・名無しさん
ドロップハンドルにするには、ステムを短く、低くしないとポジションがあわない
ぞ。たいていは、ハンドル遠すぎ、高すぎになってしまうのさ。
ぞ。たいていは、ハンドル遠すぎ、高すぎになってしまうのさ。
19 : ツール・ド・名無しさん
その前に、ほとんどの場合、ステム交換になるんじゃねー?
MTBってハンドルクランプ径だいたい25.4だけど、ドロップで
径25.4って意外と種類少ないぞ
MTBってハンドルクランプ径だいたい25.4だけど、ドロップで
径25.4って意外と種類少ないぞ
21 : ツール・ド・名無しさん
STIレバーとVブレーキは相性悪いのかね?やっぱり。
22 : ツール・ド・名無しさん
わるい
25 : ツール・ド・名無しさん
さすがに、それは見たこと無いなあ
31 : ツール・ド・名無しさん
変なプーリーをバナナの代わりにつければ、
レバー比の問題は解決。
レバー比の問題は解決。
32 : ツール・ド・名無しさん
ってゆうか単純にカコワルイと思います
45 : ツール・ド・名無しさん
この間信号待ちしているときに、MTBにドロップハンドルをしている
人を見かけて、ここのスレを思い出してしまいました。
なんかちょっと・・・違うな?って感じしますねー。
人を見かけて、ここのスレを思い出してしまいました。
なんかちょっと・・・違うな?って感じしますねー。
46 : ツール・ド・名無しさん
その「違うな?」がいいんだよ。
違わないのに乗りたければ最初からロードに乗ってるって。
ロード2台持ってて更にMTBにドロップハンドル付けてる俺はどーなる。
(単なる物好き)
違わないのに乗りたければ最初からロードに乗ってるって。
ロード2台持ってて更にMTBにドロップハンドル付けてる俺はどーなる。
(単なる物好き)
47 : ツール・ド・名無しさん
>>46
なるほど、妙に納得
なるほど、妙に納得
コメント
コメント一覧 (16)
byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
がしました
VならカンチかミニV化
紐ディスクならキャリパーをロード用のそれにする
油圧ディスクならMTB用をそのままSTIで使えたはずでは?
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
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ちな、エスケープRドロップは定価66000円
byby_bicycle007
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今は2019年だぞ
byby_bicycle007
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普通のMTBじゃダメなの?という疑問はつきまとうけど、趣味の乗り物だしな
byby_bicycle007
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ブレーキはメカニカルディスク使ってやってる。
マウンテンドロップだと下ハン持つとかなり低くて幅が広いから激坂上るのがすごく楽。
(ただし街乗りだと幅がありすぎて駐輪するときいろいろ引っかかるけど)
byby_bicycle007
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MTBにドロハン付けてもなんの問題もない気がするという気持ち自体はよくわかる
byby_bicycle007
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ハンドル幅480~580→400前後だから、さほど無理ではない。
今のジオメトリだと適合ハンドル幅720~820なので、幅の狭いドロップは無理がある。
せめてフレアバー。
byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
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おおむねディスクローター径がロードは160mm以下、MTBはそれ以上
なのでキャリパー取り付け位置をアダプターで調整することもある
ワイヤータイプだとブレーキレバーの引き量が違うのでそれぞれに対応したキャリパーがある
油圧はキャリパー流用可能と聞いたがやったことないのでわからん
byby_bicycle007
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MTBは203mm?(よく知らない)とかデカイのがあるね。
ローター径が大きいほど繊細なコントロールと絶対的な制動力どちらも優れる。
ロードが小さいのはコントロール重視じゃなくて軽量化の為だと思う。
だからF160mmをローター交換で前後140mmにしてるロードは結構見る。
byby_bicycle007
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