1 : ツール・ド・名無しさん
昨日呑み屋で論戦になりました。
面倒で前カゴにいれるけど、安全 操作性を考えると後ろが正しい派です。
前派は前かごに入れたら安定する 後ろに積むとダメだと
どっち派が多いのか
面倒で前カゴにいれるけど、安全 操作性を考えると後ろが正しい派です。
前派は前かごに入れたら安定する 後ろに積むとダメだと
どっち派が多いのか
60 : ツール・ド・名無しさん
>>1
普通の前かごの耐荷重は3kg~5kg。前後どちらに積んでも操作性には大差なし。
6kg以上。後部荷台に積むしかない。比較不可能。
以上。
普通の前かごの耐荷重は3kg~5kg。前後どちらに積んでも操作性には大差なし。
6kg以上。後部荷台に積むしかない。比較不可能。
以上。
2 : ツール・ド・名無しさん
カゴなんでつけるのはあり得ない!ってアホの多い板でなんちゅうことを聞くんだ
3 : ツール・ド・名無しさん
どちらが正しいか、有るべき姿かで論じるならまだしも
どっちが多いかなんて、完成車の装備見てたら一目瞭然だろ
モヤモヤしながら前に荷物入れてる人がそんなに多いのかお前の頭の中は
どっちが多いかなんて、完成車の装備見てたら一目瞭然だろ
モヤモヤしながら前に荷物入れてる人がそんなに多いのかお前の頭の中は
4 : ツール・ド・名無しさん
>>3
いや現実は前カゴが付いているので前に入る荷物は前の人が多いけど
操作性 安全とかで考えるとどっちがってことで
いや現実は前カゴが付いているので前に入る荷物は前の人が多いけど
操作性 安全とかで考えるとどっちがってことで
5 : ツール・ド・名無しさん
ハンドル付近に小さめのサドルバックつけてケータイやら財布やら補給食入れてる
リアはキャリア付けてパニアバックかなぁ
リアはキャリア付けてパニアバックかなぁ
6 : ツール・ド・名無しさん
>>5
ママチャリレベルでの事でお願いします
ママチャリレベルでの事でお願いします
8 : ツール・ド・名無しさん
ひったくり対策としてなら前カゴに網つけて中に荷物だろ
9 : ツール・ド・名無しさん
フロントは目につくところにあるので安心感高い
でも走り的には後輪駆動なので後ろ荷重の方が良い
制動面でも後ろ荷重の方が安定する
結論後ろに籠が付いてる三輪自転車が最強
でも走り的には後輪駆動なので後ろ荷重の方が良い
制動面でも後ろ荷重の方が安定する
結論後ろに籠が付いてる三輪自転車が最強
10 : ツール・ド・名無しさん
自分はスーパーの買物で重い物入れた時ハンドルをしっかり握って
いないとカーブ 段差でハンドルが取られた時修正に力がいるし
荷物重量の慣性で修正出来ないから 操作 安全で後ろが
物理的に正しい 運動力学ってのかな
いないとカーブ 段差でハンドルが取られた時修正に力がいるし
荷物重量の慣性で修正出来ないから 操作 安全で後ろが
物理的に正しい 運動力学ってのかな
11 : ツール・ド・名無しさん
ママチャリなら前カゴだろ
カゴに積めないほど大きな荷物なら後ろの荷台にひもでくくりつけ
カゴに積めないほど大きな荷物なら後ろの荷台にひもでくくりつけ
12 : ツール・ド・名無しさん
>>11
ペットボトルとか重いのを積んでどちらが操作性 安全かってことで
後ろに積むの邪魔臭いとかなしで
ペットボトルとか重いのを積んでどちらが操作性 安全かってことで
後ろに積むの邪魔臭いとかなしで
13 : ツール・ド・名無しさん
邪魔臭いのなしとか道具としての利便性や使う人間の気持ち無視するなら
自転車よりも車使えってことでFA
自転車よりも車使えってことでFA
14 : ツール・ド・名無しさん
ヤフー知恵袋行ってくるーーーーーー
15 : ツール・ド・名無しさん
基本フロントパニアでキャンプいってる
荷物多いときはリアパニア追加
荷物多いときはリアパニア追加
17 : ツール・ド・名無しさん
>>15
パニアとかそっち系の自転車乗りは全体の5%くらいだ
パニアとかそっち系の自転車乗りは全体の5%くらいだ
16 : ツール・ド・名無しさん
確か、前かごの最大積載重量が3kg程の物が多く、それ以上の重量ならばリアキャリアね。
前に、3リットルの酒(紙パック)を2本購入し、前かごでは不安定だったので、
リアキャリアに縛って走行したよ。
前に、3リットルの酒(紙パック)を2本購入し、前かごでは不安定だったので、
リアキャリアに縛って走行したよ。
18 : ツール・ド・名無しさん
15Lデイバッグくらいならフロントで、20Lリュックならリアだな。
19 : ツール・ド・名無しさん
おまえら設定はママチャリレベルいうてるやろ
21 : ツール・ド・名無しさん
ママチャリ連呼=スレ主は後積載が正しいって結論以外受け付ける気無いだろ?
23 : ツール・ド・名無しさん
フロントにパニアバッグつけるのは”ない”
40 : ツール・ド・名無しさん
>>23
キャンピング車だと後パニアに軽い物、前パニアに重い物を入れる
これ基本
ばーーか
キャンピング車だと後パニアに軽い物、前パニアに重い物を入れる
これ基本
ばーーか
25 : ツール・ド・名無しさん
実用車のジュピターとかレギュラー見れば判る。後ろは30キロ対応のゴツい
キャリアとスタンド、太い12番のスポークと鉄製ハブ。標準では前カゴは無し。
もし前に重量物積みたければフレーム直付けのキャリアや、スポークとハブの
強化が不可欠になるね。
キャリアとスタンド、太い12番のスポークと鉄製ハブ。標準では前カゴは無し。
もし前に重量物積みたければフレーム直付けのキャリアや、スポークとハブの
強化が不可欠になるね。
26 : ツール・ド・名無しさん
どんだけの重量物積む話だよ
>>1はママチャリレベルの議論らしいから積んでも5kg米とかそのくらいだろ
>>1はママチャリレベルの議論らしいから積んでも5kg米とかそのくらいだろ
27 : ツール・ド・名無しさん
ママチャリレベルだからこそ米積んだり灯油積んだりするんだよ
32 : ツール・ド・名無しさん
後ろに積むと、目に見えないところで車体のバランスが崩れるから怖い
自分の意図しないところでぐらんぐらんと来るのは嫌
前に積むと腕力は使うけど、自分で制動できるのがいい
自分の意図しないところでぐらんぐらんと来るのは嫌
前に積むと腕力は使うけど、自分で制動できるのがいい
48 : ツール・ド・名無しさん
ママチャリは後ろの荷台が高いからなあ
経験からすると>>32に同意だが、小径化した今時の子供載せ自転車はまた違うのかね
経験からすると>>32に同意だが、小径化した今時の子供載せ自転車はまた違うのかね
34 : ツール・ド・名無しさん
背中に決まってんだろカス!
44 : ツール・ド・名無しさん
>>34
背中だと体を左右に動かす度に荷物の重さで振られるのがちょっとね。
背中だと体を左右に動かす度に荷物の重さで振られるのがちょっとね。
38 : ツール・ド・名無しさん
思い荷物は乗せずに置いていく
41 : ツール・ド・名無しさん
後ろに重い荷物を載せるとブレーキがききにくくなるらしい。
42 : ツール・ド・名無しさん
前輪の両脇辺りから前に棒が伸びてて、そこに荷物括り付けてる
自転車見たんだけどあれ何て言うやつなんや
自転車見たんだけどあれ何て言うやつなんや
43 : ツール・ド・名無しさん
前後左右にバランスよく積むのが正解だろ。
重量をそんなに積まないのだったら好きにするがよろしい。
重量をそんなに積まないのだったら好きにするがよろしい。
52 : ツール・ド・名無しさん
NHK教育のテレビでやってたが、同じ重量の荷物を前と後ろのどっちに載せるかってテーマで。
坂を上ったりするとかいろいろやってたが、結果前カゴの方がいいって事になってた。
漕ぎ易さとかハンドルの取り回しも前の方が良かったとやってた記憶がある。
坂を上ったりするとかいろいろやってたが、結果前カゴの方がいいって事になってた。
漕ぎ易さとかハンドルの取り回しも前の方が良かったとやってた記憶がある。
53 : ツール・ド・名無しさん
ママチャリツーリングで最近は前かごが快適。
リアキャリアにザック縛りつけると走ってる時はいいけど中のもの出すのが大変。
リアキャリアにザック縛りつけると走ってる時はいいけど中のもの出すのが大変。
54 : ツール・ド・名無しさん
かごから荷物が飛び出すから網とかかけて結局あまり変わらない…って、
俺が歩道走ってるからかw
俺が歩道走ってるからかw
56 : ツール・ド・名無しさん
まあそうなんだが
フォークの真上に載せる訳だしもっとイケるのかと
フォークの真上に載せる訳だしもっとイケるのかと
59 : ツール・ド・名無しさん
フロントの方が安定
62 : ツール・ド・名無しさん
前後両方にカゴをつけて積むのが正解か。ついでに
後ろの両サイドにもカゴを。
後ろの両サイドにもカゴを。
63 : ツール・ド・名無しさん
たしかに後ろのほうがバランスはいいんだよね
でも前カゴメインが多いな
以前は後ろも前もカゴ付けてたよ
今は重いものは軽トラで運べるし必要とあらばどんな貨物車でも用意できるから
自転車はポテチと500のコーラくらいしか積載しないし
でも前カゴメインが多いな
以前は後ろも前もカゴ付けてたよ
今は重いものは軽トラで運べるし必要とあらばどんな貨物車でも用意できるから
自転車はポテチと500のコーラくらいしか積載しないし
73 : ツール・ド・名無しさん
男も黙って両刀使い!
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コメント一覧 (4)
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これが基本。
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