1 : ツール・ド・名無しさん
大抵あるよね
4 : ツール・ド・名無しさん
歩道の段差でこけた事は生まれてから5度ある
5 : ツール・ド・名無しさん
ねーよ
6 : ツール・ド・名無しさん
肋骨折った
7 : ツール・ド・名無しさん
雨の日に斜めから突入したらコケた
8 : ツール・ド・名無しさん
>>7
普通すぎるな
普通すぎるな
13 : ツール・ド・名無しさん
>>7
俺も斜め突入で転けた。
歯医者の帰りで、ハンドルに掛けてたみたらし団子が、うまく歩道に上がれなかった俺と自転車を残して5メートルくらい滑って行った。
俺も斜め突入で転けた。
歯医者の帰りで、ハンドルに掛けてたみたらし団子が、うまく歩道に上がれなかった俺と自転車を残して5メートルくらい滑って行った。
9 : ツール・ド・名無しさん
こけると当たり前だが痛い
11 : ツール・ド・名無しさん
なにこのスレ?
きのう段差で転んだオレ様に対するいやがらせ?
きのう段差で転んだオレ様に対するいやがらせ?
12 : ツール・ド・名無しさん
自転車程度でコケるやつは何やってもダメ
14 : ツール・ド・名無しさん
>>12
男子だったら自転車で転けたことくらいないとダメ。
同じ失敗を繰り返す奴はダメだけど、その後の人生で気をつけて生きていけばそれでいいんジャマイカ?
男子だったら自転車で転けたことくらいないとダメ。
同じ失敗を繰り返す奴はダメだけど、その後の人生で気をつけて生きていけばそれでいいんジャマイカ?
15 : ツール・ド・名無しさん
真っ暗な道の変な段差で気がついたら地面を滑りながら満天の星が輝いていたのが見えた。肩と肘を強打し2ヶ月たった今も肩が痛い。
1)暗い道では絶対にスピードをだしてはいけない。2)直ぐに病院へ行くことで後遺症がでない確率が高くなる。
1)暗い道では絶対にスピードをだしてはいけない。2)直ぐに病院へ行くことで後遺症がでない確率が高くなる。
16 : ツール・ド・名無しさん
因みに>>15は無灯火?なんか「満天の星が輝いてた」って「流れ星」みたいだなw
17 : ツール・ド・名無しさん
ロードみたいに細いタイヤだとコケ率高いよね
MTBだと結構いい加減に突っ込んでも大丈夫だけど
MTBだと結構いい加減に突っ込んでも大丈夫だけど
18 : ツール・ド・名無しさん
あまり広くない道路でトラックに煽られて歩道に避難することもあると思うんだけど
この時に段差でこけたらヤバイな
てか何で段差つけるんだろう
スロープにしてくれればいいのに
この時に段差でこけたらヤバイな
てか何で段差つけるんだろう
スロープにしてくれればいいのに
20 : ツール・ド・名無しさん
>>18
基本的に車で直角方向に跨ぐことしか考えてないからな。
あと縦目地(車両の進行方向と同じ方向に設置された目地)もやばい。
気付かずに走っていると不意にタイヤを取られてしまう。
基本的に車で直角方向に跨ぐことしか考えてないからな。
あと縦目地(車両の進行方向と同じ方向に設置された目地)もやばい。
気付かずに走っていると不意にタイヤを取られてしまう。
21 : ツール・ド・名無しさん
>>18
まあその方がいいが、スロープも斜め突入の時は気を付けた方がいい
まあその方がいいが、スロープも斜め突入の時は気を付けた方がいい
22 : ツール・ド・名無しさん
縦目地は確かにヤバい。
それと、路肩の舗装が盛り上がっている場所もヤバいね。
歩道の段差なら転けてもそうそう大事故にはならんが、車道じゃ即アボンだ。
それと、路肩の舗装が盛り上がっている場所もヤバいね。
歩道の段差なら転けてもそうそう大事故にはならんが、車道じゃ即アボンだ。
23 : ツール・ド・名無しさん
やばいと思った時ほどビンディングってはずれないよね。
二万のレーパンと5千円のグローブが3日も使ってないのに穴空いて
ハンドルが曲がった時は自転車押しながらの帰り道泣いたよ。
二万のレーパンと5千円のグローブが3日も使ってないのに穴空いて
ハンドルが曲がった時は自転車押しながらの帰り道泣いたよ。
26 : ツール・ド・名無しさん
歩道に乗る時一応みんなフロント抜重位はしてるだろうな?
27 : ツール・ド・名無しさん
してないバカがいるからコケてるんだろ
28 : ツール・ド・名無しさん
×してない
○できない
○できない
29 : ツール・ド・名無しさん
歩道になんか自転車に乗ったまま入らないからこけたことなどない
30 : ツール・ド・名無しさん
こけるのを避けようとタコ踊りをしつつ、為す術も無くガードレールに突っ込んだことがある。
31 : ツール・ド・名無しさん
やったことはないが、状況はとてもよくわかるw
32 : ツール・ド・名無しさん
俺も斜め突入で田んぼまで吹っ飛んだ
36 : ツール・ド・名無しさん
うー、やってもうた‥
巡行速度でモロに。数mくらいヨロけながら最後に受け身してフィニッシュ!
ギャラリーがいて「大丈夫ですか?」と。
すぐ立ち上がって、「はあ」。
なんか今回のは違う、普通なら行けたはずなのに。
後日、検証してみたところバリアフリー化して間もないとこだった。
新しい段差はツルツルのコンクリートだったのと、ガード下の風雨が少ない環境で暗くてその表面がわからない。
それとバリアフリーだから段が甘いのではと‥
あれだけの速度で派手だったけど、かすり傷一つ無かったものの、自転車から脱出の際に
ハンドルの中心の角が太腿に当たったらしく痛くて漕ぐことができず反対側の脚だけでその後の十数キロを走った。
巡行速度でモロに。数mくらいヨロけながら最後に受け身してフィニッシュ!
ギャラリーがいて「大丈夫ですか?」と。
すぐ立ち上がって、「はあ」。
なんか今回のは違う、普通なら行けたはずなのに。
後日、検証してみたところバリアフリー化して間もないとこだった。
新しい段差はツルツルのコンクリートだったのと、ガード下の風雨が少ない環境で暗くてその表面がわからない。
それとバリアフリーだから段が甘いのではと‥
あれだけの速度で派手だったけど、かすり傷一つ無かったものの、自転車から脱出の際に
ハンドルの中心の角が太腿に当たったらしく痛くて漕ぐことができず反対側の脚だけでその後の十数キロを走った。
37 : ツール・ド・名無しさん
はぁ
じゃねーよドアホ
じゃねーよドアホ
38 : ツール・ド・名無しさん
つうかその、かすり傷一つ無しでってのは、こういったスローモーションに切り替わったからだな。
①車道を走っていて、左折する交差点の信号が赤に。とりあえず歩道に入って左折方向に行こうと決定
②歩道への段差がそれほどでないから前輪を上げずに舵りながらバンクを付ける
③段への進入がかなり鋭かった(平行に近い)ため乗らずに弾かれる
④バンクがもう立て直せないくらい付いているのに車体は進入方向に向いていない、修正不可能
⑤転倒が確実と判断、脱出して受け身先を予測
⑥車体はより傾きハンドルが下方に、脱出間近
⑦地面が接近、手を着く位置決定、着地
⑧脚に車体が絡んだので受け身のみしかできないと判断
⑨着地成功、脚は車体に覆いかぶさる形に
⑩パフォーマンス完了、しかし信号青側からこっちに渡って来るギャラリーが
⑪寝転んでないからそのまま恥ずかしくないようにすぐ立ち上がる、「はあ、大丈夫です」
⑫車体を立て普通に立った形になって痛さに堪える
⑬巡行速のエネルギーを全て受け止めた両手の平が痺れるくらい痛い
⑭ギャラリーに同情されないように平然と跨がって走ろうとしたもののチェーンが外れていた
⑮ギャラリーは去ったのでチェーンをかけ直して走り去る
⑯脱出時にハンドル中心の角に左膝を打ったらしく激痛、漕げない。右足のみで続進
ギャラリーがいなかったらもう少し負担なかったかも‥
①車道を走っていて、左折する交差点の信号が赤に。とりあえず歩道に入って左折方向に行こうと決定
②歩道への段差がそれほどでないから前輪を上げずに舵りながらバンクを付ける
③段への進入がかなり鋭かった(平行に近い)ため乗らずに弾かれる
④バンクがもう立て直せないくらい付いているのに車体は進入方向に向いていない、修正不可能
⑤転倒が確実と判断、脱出して受け身先を予測
⑥車体はより傾きハンドルが下方に、脱出間近
⑦地面が接近、手を着く位置決定、着地
⑧脚に車体が絡んだので受け身のみしかできないと判断
⑨着地成功、脚は車体に覆いかぶさる形に
⑩パフォーマンス完了、しかし信号青側からこっちに渡って来るギャラリーが
⑪寝転んでないからそのまま恥ずかしくないようにすぐ立ち上がる、「はあ、大丈夫です」
⑫車体を立て普通に立った形になって痛さに堪える
⑬巡行速のエネルギーを全て受け止めた両手の平が痺れるくらい痛い
⑭ギャラリーに同情されないように平然と跨がって走ろうとしたもののチェーンが外れていた
⑮ギャラリーは去ったのでチェーンをかけ直して走り去る
⑯脱出時にハンドル中心の角に左膝を打ったらしく激痛、漕げない。右足のみで続進
ギャラリーがいなかったらもう少し負担なかったかも‥
39 : ツール・ド・名無しさん
段差は大抵飛んじゃうから転けた事無いな
40 : ツール・ド・名無しさん
MTBだと逆に突っこんで行くくらいが安定するんだけどね
高圧の紐みたいなタイヤと極端な前方加重のロードだと
一旦フロントがグリップとコントロールを失うとエラいことになるよね
高圧の紐みたいなタイヤと極端な前方加重のロードだと
一旦フロントがグリップとコントロールを失うとエラいことになるよね
44 : ツール・ド・名無しさん
フロントは上手く乗り越えたけど
リアが乗り越えられなくてズズズーってなる
リアが乗り越えられなくてズズズーってなる
45 : ツール・ド・名無しさん
前輪が段差をこえたら軸をずらして
後ろの果汁をちょっと抜くんだ。
後ろの果汁をちょっと抜くんだ。
46 : ツール・ド・名無しさん
それをやるなら初めから飛び乗れば?
48 : ツール・ド・名無しさん
25cなら問題ない
49 : ツール・ド・名無しさん
ウィリーもマニュアルもバニホも公道で
やっては痛い人だけど軸移動の動作を真似するだけでも
段差のダメージやらが緩和されてる気になる。
ロードだとしっかり体を動かす感じになりそうだけど
フォークやホイールのためには多少ケツをつきだすくらいは…。
やっては痛い人だけど軸移動の動作を真似するだけでも
段差のダメージやらが緩和されてる気になる。
ロードだとしっかり体を動かす感じになりそうだけど
フォークやホイールのためには多少ケツをつきだすくらいは…。
Source: http://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287133326/
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コメント
コメント一覧 (10)
ブレーキかけたらクリート外れなかったからな。そのまま横向きにスッテンコロリンだわ。
byby_bicycle007
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すっ転んだのは10回あるかないかだが、細かいの含めると10倍は平気であるだろうな
10kg近い金属の塊を操作していると常に自覚してないとアカン
だから俺はそれよりも遥かに重い車両には手を出さない
確実に事故る
自転車でも持て余しているというのに
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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マジでお前らみたいなんがロード乗るなよクソ迷惑だわ
byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
がしました
byby_bicycle007
がしました
でしょ?
恥ずかしくて言えないけど、
みんなやってるから心配しないで。
まぁ、俺はやってないがな。
byby_bicycle007
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byby_bicycle007
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MTBかBMXで縁石くらいはひょいと飛べるようになってからにしなさいな
byby_bicycle007
がしました