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1名無しの自転車乗りさん

儲かってないの?




2名無しの自転車乗りさん
粗利いくらかわからんけど儲からんだろうな




3名無しの自転車乗りさん

高いのでも儲からないけどな。

>>1はどういう時に、何を?だ。

糞安物部品を買おうとしたら、マシな物にしておけと言われてだろうけど。
まぁお前がDQNなんだ。




6名無しの自転車乗りさん

この時期自転車買うなら安いの勧めてくれると思うぞ
在庫処分したいだけで買う奴の体格にあってないサイズの自転車だけど

>>3は凄いな、2行目と3~4行目決め付けの落差が




4名無しの自転車乗りさん

>>1
そうでもなくね?カモだと思われてるんじゃね?
親身になってくれる店もあるにはあるし




5名無しの自転車乗りさん

初心者向けとは思えん30万以上のロードを購入した奴が、1年持たずにロードは埃まみれ
自分が欲したのか、自転車屋が無理に勧めたのかは知らんが




7名無しの自転車乗りさん

自分の欲しいものも分からずに買いに行くのが阿呆
徹底的に調べ上げ、これが欲しいといえば
店員も無理に進めん




8名無しの自転車乗りさん

>>7
流石、悪い自転車乗りの見本みたいな奴だな




22名無しの自転車乗りさん

>>7
だが隙あらば使う人間に見合わないものを売りつけてやろうという
店側の考えは永遠に変わらんだろうな




14名無しの自転車乗りさん

高い自転車やパーツを勧める、か

シマノのモデル構成がそうなってるからねぇ・・・互換性の面で、
あとあとのグレードアップやら考えると
ロードならリア10速の完成車が無難なチョイス、ということになってくる
リア10速、105パーツを入れた完成車なら、最低でも15万、普通は18万以上ってところか
高いかどうかはお客さんが決めることだが
そうなるのはシマノの影響もあるんだよね
シマノのモデル構成がそうさせてる

で、やっぱり、パーツも高いのほど良くなる
ブレーキでいえば105から質がグンと良くなるし
予算的に大丈夫なら、105以上の完成車をオススメするのは当然だわな
ブレーキの質は命にも大きく関わってくるからね

ちなみにクロスなら適当にR3やらTrek FXあたりを推す
GIANTなら定番、王道、シェアトップからくる安心を謳い文句にし、
TREKならランスを優勝させたやら話してブランド力を示したりね




15名無しの自転車乗りさん

>>14
やっぱロード乗りって無意識のうちのロードが最高って思っちゃう?
初心者の一台目にロードってかなり無謀なチャレンジな気がすると思うが




16名無しの自転車乗りさん

>>15
舗装路を走るという点では最高と思う。
初心者といっても自転車に乗るスキル持ってるなら
ゆるいポジションで組めば困ることもあるまい。




18名無しの自転車乗りさん

>>16
参考になった、ありがとう




17名無しの自転車乗りさん

>>15
ロード海苔も最初はみんな初心者だった
自転車に全く乗れない人にロードを薦める奴は居ないでしょ、いくらなんでも

ちなみにロード海苔だけど、ロード最高とまでは思ってない
通勤はクロスだし、山走るMTBもあるし、しまなみ街道走るのに折り畳みも買った

乗り方や用途が違えば、一番はいくつでも存在するだろうな




23名無しの自転車乗りさん

初心者ほど、安いけど、いいパーツを勧めても、
使い方がダメなのに「安物だからダメ」とかなって、
文句が出るから、だったら最初から高くて高性能のを
使わせて、文句が出にくくするためかも。

PCの話だけどw
無料友達相談コーナーで相談されてPCを買わせる時はこれで成功してる。
下手にサポートが期待できない、保証もろくに無いような
ショップブランドマシン買わせると、結局無料でサポートしなければ
ならず、自分が損する上に、文句まで言われるけど、
最初から高いの買わせておけば、「○○でもダメなんだから、
他でもダメだろ」とか適当なことを言いつつ、メーカにサポートや
苦情を投げられる。






24名無しの自転車乗りさん

某メーカーは自転車屋自体が買わないと
販売契約させてもらえないメーカーがあるから
それらが売れればいいが売れないと自転車屋が損するから




25名無しの自転車乗りさん

酷い商売の方法だよな




26名無しの自転車乗りさん

大人の世界というか、どの業界もそんなもんです
みんな良い生活しようと商売に必死なんですよ




27名無しの自転車乗りさん

商売?搾取だろw




28名無しの自転車乗りさん

なーにが搾取だか。学生か?
国が定めたルールのなかで最大限の努力をするのは経営者として当たり前
文句があるならお国に文句いうことだ




29名無しの自転車乗りさん

ルールさえ守ってれば人が死んでもおk
仕事だから仕方がないんです
それがサラリーマンのジャスティス




30名無しの自転車乗りさん

あまりに真に受けるなよ。
他人にだけ品行方正さを求めるのが大人なんだから。




31名無しの自転車乗りさん

悲しい時代だな




32名無しの自転車乗りさん

むしろ俺の周りの自転車屋安物しか置いてなさ過ぎ
完成車10万とか安すぎて恐くて乗れねえよ




33名無しの自転車乗りさん

10万の完成車が恐いって・・・




35名無しの自転車乗りさん 

最近の10万の完成車は侮れない




36名無しの自転車乗りさん 

でも自転車屋はもっと儲けたい




37名無しの自転車乗りさん 

俺マジでロード組めるけど、仕上げが丁寧な高いパーツしか興味ないから
クロスとかの安物の汚いパーツは触りたくないんだよね。




38名無しの自転車乗りさん 













42名無しの自転車乗りさん 

ま、相応の知識を持ったうえで、全てをネットで格安で買って自分で全てする者には全く関係の無いハナシだな

何に関しても、相応に知らないヤツはボられる・損するのは往々にしてあるハナシ
情報の非対称性ってヤツ
ある程度になるまでは勉強代ってヤツも相応に必要だがな




45名無しの自転車乗りさん

高い部品のほうが利益が多いから
ネコに小判でも勧めるんだよ




47名無しの自転車乗りさん

そもそも高い自転車の基準はどこだ?

1万以下の中華糞ママチャリに安全性無視で乗ってれば、3~4万のちゃんとしたママチャリでも高く感じるかもしれん。

高いパーツばっかりって、電動デュラやスーレコばっかり勧めるって意味か?
逆に俺からすると、自分が乗るなら50万からって感じ。
ティアグラやソラなんて街乗りでもありえん。




48名無しの自転車乗りさん

随分と見栄っ張りだなぁ




49名無しの自転車乗りさん

そんな高い自転車買うならフツーに車乗るよ。
よっぽど不自由な生活してるんだなオマエラ




50名無しの自転車乗りさん

自転車乗るやつは車ないって思ってんの?わはは。
家は150万くらいの軽二台と50万オーバーのロード二台でやってるが、同じ金額で5ナンバー乗れるわ。
それぞれの価値観や家庭環境(家族構成や立地)によるからな。

スレタイに言いたいことは、安物は安全性に問題がある場合が多いということと、高い商品が売り手にとって利益が高いとは限らないってことだ。




51名無しの自転車乗りさん

駐輪場に留れるかが、高い安いの分れ目だろね。

人により、その価格は幅があるが、自転車泥棒に
高いか安いか判断を委ねる方法もある。




52名無しの自転車乗りさん

高い自転車買うなら車にするって言ってる方が、よほど不自由な生活じゃね?w




53名無しの自転車乗りさん

未だにクルマがステータスの田舎者かDQNだろ。
または自転車を趣味の道具ではなく移動手段としか見れない真の貧乏人。




54名無しの自転車乗りさん

バカかおまえら
自動車と自転車の違いがわからないのか?
だいたい言いたいことは
ちょっとした近くのコンビニにジュース買いにいくのに
3ナンバーの車で行くか仕事で使う軽トラでいくかロードでいくかママチャリでいくか
歩いていくかの違いに過ぎないのだよ。
仮にママチャリでいくとしても深夜だったらハブダイナモのオートライトでいくか
ブロックダイナモでいくかの違いなのさ




55名無しの自転車乗りさん

なんと頭の悪いスレ




56名無しの自転車乗りさん

そもそも数万の自転車とかクロモリだろうがなんだろうが信用ならないね
そんな安物パーツフレームタイヤホイールなんかで走ったらきばらばらになりそう




62名無しの自転車乗りさん

もはやなにがなんだかw




Source: http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253159960/