2019年03月22日

JR四国「働けど働けどなおわが生活楽にならざり」働くほど赤字。100円設けるのに経費1159円の路線も

1 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 16:47:16.38 ID:4hZr5cTa0●.net BE:842343564-2BP(2000)
JR四国、ほぼ全線区赤字 個別収支を初公表

 JR四国(高松市)は22日、管内の全18線区ごとの収支状況を公表した。2013〜17年度平均の営業損益は、本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線児島(岡山県)―宇多津(香川県)間を除く17線区で赤字だった。JR四国が線区ごとの収支状況を明らかにするのは初めて。

(省略)

全文


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000077-kyodonews-bus_all








おすすめ
上司に怒られ「辞めます」といって弁当持って帰宅しました

スマホを寝てる間ずっと充電してるやつ正気か?

【画像】沖縄・石垣島の自衛隊反対派のプラカードの文字が日本語じゃないと話題に

4TBの外付けHDD買ったのに3.63TBしか認識してないんだけどこれって不良品?

韓国「瀬取り、知ってた」




2 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 16:49:59.03 ID:LrflXI+80.net
北海道と四国に鉄道要らない


3 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:50:12.23 ID:YCvoG6B30.net
もう廃線にしたら?


4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:53:17.92 ID:tAcjVuFV0.net
国鉄が潰れたのってこういうお荷物地域のせいだったのでは
ボランティアじゃないから採算取れない以上撤退するしかないよね



5 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:53:25.47 ID:DPAQY4gC0.net
西日本に入れろよ


6 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 16:53:29.45 ID:AUn9ZnXA0.net
>>1
新幹線など無理だね。



9 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:54:25.27 ID:bQSzvVkc0.net
>>6
四国新幹線って計画あったんだぜ…計画だけだが山陰新幹線もあるし



64 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 18:16:58.76 ID:/wXZHBVs0.net
>>6
新幹線型ならあるから問題ない



8 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:54:01.42 ID:2t+4XUcM0.net
普通は車だし運転できない年寄りは介護サービス
障害のある方やその他は行政に頼め



10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:55:03.01 ID:K0vo+pT50.net
新幹線通せば黒字にならないから、
四国新幹線は止めてください



11 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:55:43.90 ID:+uGp9oI60.net
四国だけJR四国とか独立させられて初めは立派だなあと思ったが、今考えるとなんで西日本にくっつかなかったんだって感じだよね
あとはやく四国新幹線作ってくれ



26 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:29:47.62 ID:khAe/Gqr0.net
>>11
JRを細かく分割した反省で
道路公団は3社になった



46 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:51:10.50 ID:SudNxeGM0.net
>>26
違うぞ
JR6社

NTT2社←一番大失敗

道路公団3社



12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 16:57:42.85 ID:56IB1rv40.net
うん、まぁそうだ
それでも働くけどな



15 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:03:30.58 ID:2HddOXJw0.net
なんでそんなザマで新幹線欲しがるん?
頭おかしいぜ



16 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:10:39.18 ID:2gOvRlcj0.net
JR九州みたいに鉄道は赤字でも、開き直ってホテルやらバスやら東京で貸しビル業とか始めれば?


17 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:11:46.81 ID:PXs8Ma/H0.net
お遍路新幹線で1日で八十八か所巡らせたら流行るかもしれない


19 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:13:15.27 ID:HCAbaqLJ0.net
まあ、四国と北海道は無理だよな


20 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:16:19.77 ID:VaNGvh4h0.net
潰れたらどうなんの?
国が引き受けるのかな



25 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:25:32.84 ID:u46V3jQEO.net
>>20
せやろ
観光立国目指すなら



63 : 名無しさん@涙目です。[   sage] :2019/03/22(金) 18:15:19.40 ID:I3AMAZqz0.net
>>20
JR四国もダメなら破綻処理するしかない
(自治体も借金で破綻しても国が助けないのを閣議決定してるから)
合併も赤字のJRを買収したら株主代表訴訟ものだから誰も買わない

今年で最後の配分鉄道安定基金300億円
安定基金は解散へ
四国も北海道もオリンピック前の春に決算が出せなくて破綻処理かも
(鉄道路線半分にするか破綻処理するか決めなくてはいけないと北海道の社長が言っている)



21 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:22:02.84 ID:DPyA6LTa0.net
利他の心で物心両面の幸福を追求したらいいんよ


23 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:24:44.28 ID:jPEFzCaA0.net
時間も料金も高速バスに負けてるようじゃね…


27 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:30:24.36 ID:BrWkgAQw0.net
だって一時間に一本の電車をあてにできんだろ
逃したら終わりじゃん
利用するのはせいぜい学生くらいなもんだ



28 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:30:28.91 ID:B25LZI3P0.net
JR四国はJR西と合併すれば良いんだよ。西は儲かってるんだし。
電子マネーもイコカを使ってるんだし。
大抵は自社独自の電子マネーなのに四国はイコカなんだから合併してやれよ。



29 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:31:49.70 ID:la9fvyrh0.net
関西と徳島高松あたり結ぶバスって舞子あたりだと普通に10分に一本レベルであるからな
瀬戸大橋周りだの鈍行だのじゃ勝てんよ



30 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:32:48.41 ID:8W9TuVga0.net
ひといねーもん当然よ


31 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:34:53.87 ID:Gj6V+FH70.net
本州渡るときくらいしか電車使わねーからな
駅から目的地までが徒歩じゃ厳しいような所ばっかりだし



32 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:36:20.62 ID:JVvYzZhX0.net
再国有化だな
四国と北海道は



33 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:39:43.78 ID:z2r9PalB0.net
誰かさんみたいに強制的に歩合制にされたらこれ幸いとばかりに必要経費すら払われなくなる
お前らしがみつくしかないよ(笑)
逆にお前らは強制的にサラリーマンだからな



34 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:40:09.61 ID:4TX19F7o0.net
地方の政治家も何やってんだ 仕事しろ
東京ばかりに人が集まるようにしてるのが悪い
地方活性化する気ないだろ



39 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:46:49.91 ID:A4aMl+8K0.net
>>34
共産とかが廃線反対でギャーギャー騒いでるけど、どうやって活性化するかは一切言わない
他の政党も我田引鉄の話ばかり
そのくせに保線費は赤字のJRに全部押し付ける歪んだ構造



35 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:40:12.11 ID:lODyXlpD0.net
四国って使えねーんだよな山が多くて


36 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:40:57.80 ID:3H7f7GE80.net
民営化の時オンボロばかり押しつけられて
すぐに車両の更新に迫られたり
振り子式ディーゼルカーの人柱にさせられたり
四国だけ一両以上のワンマン列車が認められなくて
非効率な運用をせざるを得なかったり



37 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:42:26.21 ID:1Oi8ORsE0.net
まず徳島駅について立派な駅と思ったら二両編成のワンマン
電車に乗って2分で獣道みたいな所を走る
いやよく見たら電車じゃない

地元民はJRつかわないのか?



38 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:45:36.73 ID:GvdjvTAt0.net
雪も降らないしバスでいいよね
台風の時も線路より道路のが復旧早いし



40 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:47:55.52 ID:+meyZOLD0.net
本州との交通の便が良くなるたびに、人材吸いとられて悲惨だよな四国


41 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:49:05.34 ID:H1ULzJaN0.net
もう四国四県でJR四国を買え


42 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:49:32.07 ID:Ys0O7Aio0.net
10年ちかく前に行った事あるけど徳島-高松間の終電が20時だか21時だった気がする
バスでいいと思うんだ



43 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:50:23.11 ID:rDzDKlx/0.net
自動運転の車が導入されたらいらなくなるやろ
もう少しの辛抱やで



44 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:50:35.24 ID:lcqObO2J0.net
大阪から新幹線通せばいいだけの話なのにやらない素人集団


45 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:50:57.77 ID:+dktfqvM0.net
JR東と北海道
JR東海と四国、沖縄
が合併するのが一番バランスがいい



47 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:51:12.17 ID:eEAK6UEW0.net
田舎じゃみんな車に乗ってるんだからさっさと廃線にしろよ


50 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:54:56.10 ID:ht1trFS50.net
>>47
ばーか
年取ったら体弱って車運転できなくなるんだぜ



48 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:51:55.43 ID:ht1trFS50.net
民営化の時にJR西日本に入れとけば良かったのにな


49 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:53:30.89 ID:4kx300kv0.net
この前のブラタモリで言ってたじゃん 四国に架かってる3つの橋のうち
一番利用者が少ないのが瀬戸大橋だって みんな高速バス乗って
明石海峡大橋渡って関西に行っちゃうんだよ



51 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:55:04.05 ID:cXSI2XqA0.net
最終的に予讃線、土讃線の2路線しか残らないように思う
徳島は廃線して全面バスへの切り替えで



52 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:55:17.77 ID:Ox6hhuy20.net
他の事業で儲けてるんだからいいじゃん


53 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:55:18.57 ID:x0P55k320.net
予土線か…やっぱり新幹線は金かかるね


54 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:55:18.70 ID:rwc7Wu390.net
石川啄木はそもそも口だけだろ


55 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:57:21.09 ID:L/Pscti70.net
北海道知事選はJR九州四国にも影響大っぽいな


57 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 17:58:17.33 ID:5jAhbZOz0.net
国鉄を地域で分けた時点でこんな結果は分かってただろ
当時の官僚はマジで馬鹿じゃないのか?



65 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 18:17:43.90 ID:SudNxeGM0.net
>>57
国鉄解体しないならもっと廃線が進んだ上、本来問題なかったはずの路線すらなくなる可能性も十分ある。



70 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 18:28:01.85 ID:5jAhbZOz0.net
>>65
分け方に問題があるという話だ



58 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 17:59:21.87 ID:Owep9Add0.net
来週、四国旅行するから色々と調べていたんだけど、四国の山間部、田舎の駅は20年前と比べたら利用者数がほぼ半分になってるんだな。これから益々人口減るわけだし、北海道にしても四国にしても鉄道が生き残っていけるとは到底思えないわー。

人口が集中しているとこだけ残してコンパクト化しないと。



59 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 18:01:07.28 ID:ZLzybI620.net
新幹線さえあれば 新幹線で起死回生しかない


60 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 18:05:24.17 ID:4hZr5cTa0.net BE:842343564-2BP(1000)
四国民から車を取り上げればいいんだよ。
50年60年前は皆電車に乗ってたから赤字路線なんてなかった。



61 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 18:06:57.22 ID:pZvH2g730.net
四国新幹線?キハ32があるだろ。どうしても欲しければ鉄道博物館の1/5スケールのシンカリオン貰ってこいよ(´・ω・`)


62 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 18:12:09.01 ID:cwcDoCW70.net
しまなみ海道長すぎて瀬戸大橋通りたいけどそこまで行く道のりを思うと大差ないんだよなー


66 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 18:18:12.26 ID:/wXZHBVs0.net
香川県民にうどん税と茹でる税、水他県から引込み税導入して回せ


67 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 18:22:22.27 ID:BrzmRs/O0.net
JRは東西だけに分割しとけばよかった


69 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 18:27:55.91 ID:cG4Z3UYF0.net
もう全部乗り合いバスにしろや
気になるAmazonの本


 コメント一覧 (36)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 18:40
    • 和歌山 徳島間に橋かければ、
      関空にアクセスできて
      四国も大復活よ
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 18:51
    • 東京に人集めるしかねーな。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 18:58
    • 東北地方はかなり昔から新幹線(新幹線という名のノロノロ特急もあるけど)通っているのに赤字路線多い
      新幹線が通れば人が来る!赤字解消!とか田舎の連中は思ってそう
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
      • 34. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月24日 17:57
      • >>3
        土讃線とか線形悪すぎて特急がバスに負けるから、対抗の為には新線が必要。
        同じ新線なら新幹線引けばいい。
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 19:04
    • ワイに妙案がある
      香川と高知を入れ替えるんや
      うどん客が他県から来るのにJR余計に乗るやろ
      アイデア料は要らんからすぐやりなさい
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 19:11
    • ダイヤモンドフェリーと南海フェリーを充実させれば
      橋を架ける前に解決できた話・・・
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 19:12
    • 四国のような田舎だと設備投資と維持費に掛かる経費を考えたら電車よりバスのほうがいいと思う
      田舎はマイカー出勤だし、学生はチャリンコだし、電車は縮小させて必要ならバスを拡充させればいいだけ、新幹線なんて意味不明、どうせ経済界の人間がポケットないないしたいだけ
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 19:27
    • もう、蒸気機関車でも走らせるしかねーんじゃねえの?
      メインで
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
      • 30. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月24日 11:09
      • >>7
        環境団体「炭素中毒!汚染破壊!」
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
      • 31. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月24日 11:09
      • >>7
        環境団体「炭素中毒!汚染!破壊!」
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 19:28
    • ↑客寄せメインで
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 9.  
    • 2019年03月22日 19:34
    • 北海道の路線が廃止になる時、廃線反対集会には誰一人汽車に乗らず車で通ってたって聞いたことある。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
      • 32. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月24日 11:11
      • >>9
        写真を撮りにきた鉄道ファンしか利用してないという事実
        なおその鉄道ファンは何故か叩かれる対象という皮肉
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
      • 36. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月25日 16:28
      • >>32
        そら撮り鉄は車移動やからな
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 19:58
    • 本来インフラ整備は利益度外視して国がやるべきだけどない袖は触れないんだよね
      廃線とか言葉飾るより地方の車に乗れない老人は家で干からびてろってちゃんと言ったほうがいいとは思うけど
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 19:58
    • 北海道のように鉄道利用での大距離移動の役目が成り替わるような話にもならんという救いようのない土地が四国

      バス路線がいまも酷道を走ってたりする魔界だぞ・・・鉄道インフラどころじゃねーわ
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:05
    • 毎回存在すら忘れられる貨物さん。地味に黒字
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:07
    • 車に乗れないような人は電車にも乗れへんで
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
      • 23. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月22日 23:02
      • >>13
        頭しっかりしとるが年齢的に免許返上したジジイは乗るよ
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:11
    • 北海道知事選で野党系候補が西日本と東海から金を出させて北海道の路線を維持すると言っている。
      四国4県も共産党系知事が誕生すれば夢ではないかもしれん。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:11
    • 14の訂正。 西日本ではなく東日本だった。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:23
    • 誕生日乗り放題とかいろいろ頑張ってるんやけどなあ・・・
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:32
    • 瀬戸大橋線は黒字なのね。
      全路線が大赤字な北海道よりマシ。赤字製造機の津軽海峡線とは大違い。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
      • 21. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月22日 21:56
      • >>17
        向こうは線区数値公開してねーからw
        おそらくだが、札幌周辺の線区は北海道は黒字だぞ
        赤字アピールするためにわざと隠したのかと
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
      • 22. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月22日 22:29
      • >>21
        札幌〜新千歳空港間しか黒字になってないと思う。
        北海道から本州にガンガン物運んでるJR貨物は定額制で僅かな金で北のインフラ使い放題なのも問題やな。
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
      • 33. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年03月24日 11:16
      • >>22
        アボイダブルなんとかだっけ?
        国鉄から分轄する際、貨物とそれ以外(旅客会社)でわけた時点で問題だったんかな?
        どちらにせよ北海道はもう詰んだ
      • 0
        まとめたニュース

        まとめたニュース

        likedしました

        liked
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:34
    • 鉄道全廃してJR四国からJB四国に変更
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 20:47
    • 地域でわけるのは難しいですね。
      かつて古代キリシャのアテネは都市・沿岸・郊外(訳はいろいろ)をセットにしたとか。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 21:48
    • 前々から言ってるけど四国から九州に橋作って高速道路と線路つなげる高効率化することでしか人口減少を緩やかにする方法ないぞ。
      愛媛がかなり得する感じになるがそれしかない。四国の政治っていつも我田引水だけでいがみあってるよな。四国全体のビジョンが四国民になく、統計でも衰退で全部死ぬのは明白なのになんで一丸にならん?

      AI輸送による輸送なんて本格化してみろ。陸路でも空路でも不便な四国がコスト的に不遇で結果的な経済制裁を受ける流れになり工業すらも衰退するのは自明の理だろ。
      問題は今更現実的な四国を盛り上げる工事をするより四国を切り捨てるほうが無難なことだな。四国ルートで高速鉄道が鹿児島までくればどれだけ物流が変わるか・・・鹿児島宮崎大分までは協力的だろうが四国と人口を全部足してもたいしたことないんだよなぁ・・・
      2000年入るぐらいまでには結束して行動しておくべきだった。議員数の問題もある。

      本当は大型空港作れって言ってあげたいけど四国ってどうあがいても空港で大量輸送するほど高価値の製品もサービスも生み出せないそうだから。(過去の国土交通省試算)

      ちなみにこの戦略がもし成立するなら長崎とかが打撃を当然受けます。長崎は敵になるやろ。愛媛大分福岡路線まですぐ繋がるならちがうかもしれんけど。既存路線含めて大分のコスパがなぁ・・・。鉄道維持してやってるだけでも感謝しろってところやし。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 23:06
    • 世界にお遍路を発信せよ。
      四国全域を江戸時代にして、世界から観光客を呼び込め。
      江戸時代は人類の奇跡。渡辺京二の世界を世界にアピール。

      地球規模で物事を考えられる人間よ、出でよ。
      灯台はいらない。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 00:24
    • さっさと潰して必要な奴に原付配ったほうが安いだろ
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 06:14
    • 車とりあげるとかww
      四国国内向け工場だらけだから働く人いなくなって日用品その他もろもろを東京で買えなくなって死ねるぞww

      岡山松山、岡山高松間は利益でてるから続けられるだろうけどつかそこを禁止すると太平洋ベルトが死滅する。
      想像以上に四国から東京大阪向け物資って多いんだぞ。
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 12:03
    • 空港、港湾、道路インフラは行政カラーが強く使用料金割引、ネットワーク整備なのに民間マターにほぼ丸投げするからや

      まあ、鉄道を改良すると「黒塗りの高級車」売りたいとこから「車離れ」うんぬんめっちゃ叩かれるからな
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 17:05
    • 国鉄からJRになったんだからグループで利益分けてんじゃないの?
      局所で見たら赤字になるのはわかりきってたことだろ?
      なぜ民営化したがった?
      北海道ばかり自殺するのも謎だしな
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 29. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 17:39
    • 少ない人口がバラバラに住んでるんだから金かかるのは当たり前だ
      金も無い田舎のくせに都会並の生活を求めるほうがどうかしてる
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked
    • 35. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月25日 10:47
    • 高知の路面電車の駅で後免駅と伊予駅が有って
      「東のごめん西のいいよ」ってのが
      ほっこりしてて好きw
    • 0
      まとめたニュース

      まとめたニュース

      likedしました

      liked


コメントフォーム
記事の評価
  • リセット
  • リセット

コメントを投稿してくれる方へ
いくつかのエロい単語やURL等は使えません。
下記の投稿は無断で削除する場合があります。予めご了承ください。
・荒らし行為(宣伝行為含む)
・犯罪的なコメント
・差別的なコメント
・過激な下ネタ

他ブログのネタ満載 アンテナページへ


スポンサードリンク
記事検索
月別アーカイブ
QRコード
QRコード
読者登録
LINE読者登録QRコード
スポンサードリンク