5


1 : ツール・ド・名無しさん
どうせ機材に投資したって速くなんかならないんでしょ?
アルミだろうとカーボンだろうとタイムに直結するわけじゃないんでしょ?
結局は乗る人次第でしょ?
ホイールを○○グラム軽いのにした、とか言ったって別に違いなんか分からないでしょ?
すぐに歪んじゃったりして寿命が短くなるだけでしょ?
上級コンポにすればアイツに勝てる、とかって幻想でしょ?


なのに何でわざわざ高い機材に散財するの?

484 : ツール・ド・名無しさん
>>1
速くなりたいなら機材に投資しないと勝てないよ
練習もしないとダメだぞ
頑張れ!

532 : ツール・ド・名無しさん
>>1
自分で買って試せばいいんでないの?

701 : ツール・ド・名無しさん
>>1
貧乏人には一生関係の無い事だから気にすんな

728 : ツール・ド・名無しさん
>>1
試してみたら?

731 : ツール・ド・名無しさん
悔しくて涙目の>>1

840 : ツール・ド・名無しさん
結論:>>1のように言い訳ばかりしてる奴は速くならない

843 : ツール・ド・名無しさん
>>1
試せば分るよ

ああっごめん貧乏人には無理だねw

852 : ツール・ド・名無しさん
>>1
いくらでも速くなるよ

894 : ツール・ド・名無しさん
>>1
その価値が高いから

900 : ツール・ド・名無しさん
>>1
劇的に速くなるよ

930 : ツール・ド・名無しさん
>>1

数グラム軽量化してもあからさまに速くはならないが、上級コンポ・軽量パーツ組んでるやつを妬んでも速くならない。

931 : ツール・ド・名無しさん
>>930
妬みは人を強くする。

6 : ツール・ド・名無しさん
速くならない理由がわからない。

7 : ツール・ド・名無しさん
速くなるかどうか(個人的には速くなるような方向に金をかければ速くなると考える)よりも、
他人が金を使う事を否定しているようにしか聞こえないな。
全て貧乏が悪い。

9 : ツール・ド・名無しさん
機材に拘るのはペダリングやらフォームがある程度行き着いたヤツだろ
あとは心肺とかペース配分、精神力
初心者がわけもわからず機材に高額投資しても効果は薄いとは思う

10 : ツール・ド・名無しさん
身体を鍛えれば速くなるように
器材に投資すれば速くなる
鍛錬と成果が正比例せず、ある一線を越えると鈍くなるように
投資の効果も鈍くなってゆくの当然だろう

身体を鍛え技術を磨くのは大切だけど、
とりあえず金で解決出来ることは金で済まそうよ
大人なんだから

11 : ツール・ド・名無しさん
それもアリと言えばアリだねえ

16 : ツール・ド・名無しさん
スキー、スノボ他、初心者ほど上級者向けの機材を使いたがる
そっちの方がうまくできるんじゃないかと期待してね
うまい人向けほど、使いこなすのに体力やテクニックが必要なのがわかってない
使いこなせれば高いパフォーマンスを得られるが、できなければ散々な結果になる
車やバイクなら場合によっては死ぬ
こららの事はロードレーサーにも言える
安易にカネで速さを買おうとするな
死ぬぞ

17 : ツール・ド・名無しさん
>>16
ハイパフォーマンスモデルを選ぶと
洩れなく高出力なエンジンが付いてくる車やバイクと
自分自身がエンジンの自転車とじゃ状況は著しく異なるから
その意見には賛同しかねる

19 : ツール・ド・名無しさん
ブレーキングにしろ、ハンドリングにしろ、上級者向けほど過敏なセッティングになっている
まっすぐ走れないヤツ、急制動できないヤツは手を出すべきじゃない

23 : ツール・ド・名無しさん
>>19
初めて聞いた。そうなん?

28 : ツール・ド・名無しさん
ちょっと意味がわからん。
「過敏なセッティング」ってのは引き量とかハンドル角、ステム長の事じゃなく
フレームのデザインのこと?

でも>>19の意見に賛同できるのはリム高だな。
リム高が上がれば上がるほど値段も上がるけど、常人には回せない上に
横風でよろける→落車ってパターンを何度も見た。

20 : ツール・ド・名無しさん
何事も大袈裟に語りたがる人って居るね

21 : ツール・ド・名無しさん
フレームとホイールだけは投資したほうがいいと思う。

フレームは後から交換が難しいから。
ホイールは効果が絶大だから。

レース出るなら最低限アルテホイール。チューブレスはいらん。
移動手段としてしか乗らないなら完成車についてるホイールで十分。

細かい例外持ち出して否定はよしてくれ。

29 : ツール・ド・名無しさん
スレタイに「速くなるのかね?」とあるので、なにか推進力的なものしか眼中にない人がいるようだが、そうじゃない
「走る、曲がる、止まる」の三要素を高めて初めて速いと言える
「走る」だけなら、体力が余ってる高校生ならガチャ踏みでも結構いくだろう
だが「曲がる、止まる」はスキルを高めねば得られない
つまりそれらが未熟な初心者のうちは、よほど自制心がなければ危険が危ない領域に入りやすいという事
ま、盆栽派には永久に踏み込めない領域だよ

36 : ツール・ド・名無しさん
ちょくちょく小物変えるとモチベーション上がるよな

45 : ツール・ド・名無しさん
やっぱ自分のレベルにあった投資じゃないと
意味が少ないってことだよね
結論としてはちょっとつまらないけど
乗り手のレベルで話が変わるネタだな

46 : ツール・ド・名無しさん
まあ、長いこと乗っていても経験値が上がって
来ない奴はいるからな。

53 : ツール・ド・名無しさん
で、何円のホイール使ってんの?

54 : ツール・ド・名無しさん
真円

65 : ツール・ド・名無しさん
自分の技量にあった投資~みたいな話が出てるけど、
どう考えても一気に高いもの買ったほうがいいと思う。

ママチャリ→SORA完成車→TIAGRAにアップグレード→ホイールアルテに交換
→フレーム交換→105に換装→アルテ→デュラ→フレーム→ホイール…

みたいな事をやってる奴が「自分の技量にあったモノ」買ってるつもりだといってたが
無駄が多すぎる上にクチと知識ばっかりの奴でうんざりされてた。
クチと知識ばっかりってのは投資には関係ないけど。

66 : ツール・ド・名無しさん
>>65
盆栽男もいるって忘れないで
このスレじゃ無視できない比率です

73 : ツール・ド・名無しさん
なんか、、がんばれ。お前ら。

108 : ツール・ド・名無しさん
機材に投資
モチベーションが上がって練習頻度が上がる→速くなる
でも……それだけだ


110 : ツール・ド・名無しさん
ビンボー意外に安いの選ぶ理由が無い

134 : ツール・ド・名無しさん
俺、貧乏でケチだから、納得できるものしか金払いたくない。
安ロードも高級ロードも二台も買う余裕も保管場所もないから
高級ロード買って、安いタイヤとブレーキシュー付けて
しっかり練習してから脚力つけるようにするわ。

143 : ツール・ド・名無しさん
スレタイは「速くなるのかね」って聞いてる
「勝てるのかね」じゃなくて

速くなるには必須条件がある
・正しいペダリングができる
・体幹などを含めた基礎体力がある
・バイクをきちんと整備(ショップもOK)し、
 ベストコンディションを保つ

いいバイク、高級なパーツは必須ですらない

Source: http://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318925534/

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