1: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:56:32.14 ID:Cv5AV9o4d.net
「ロープウエーが無駄だって言い方もあるが、地下鉄にしたらもっとお金がかかる」。11日夜、福岡市中央区の公民館で開かれた個人演説会で、高島氏は集まった約100人を前に、ロープウエーの必要性を力説した。
構想は、クルーズ船の寄港などでにぎわうWF地区と九州の玄関口であるJR博多駅の約2キロを大博通り沿いにロープウエーで結ぶもの。渋滞緩和とアクセス向上が狙いで、海外の整備費は1キロ当たり13億〜64億円のため単純計算すると26億〜128億円はかかる。都市型ロープウエーとしては英ロンドンや米ニューヨークに先行事例があるが、国内では実現していないという。
もともとは市がWF地区の再開発に向けた民間アイデアを募集した2015年にJR九州が提案した。高島氏は昨年12月の政治資金パーティーで「私の夢」として検討を開始することを公表。今年1月にはWF地区と博多駅を結ぶ新たな交通システムについての研究会を設置し、モノレールや地下鉄などとともに導入を検討している。
高島氏は「景観、輸送力、コストの面からも圧倒的にロープウエーが優れているのは明らかだ」とその優位性を説明するが、コスト負担や運営を誰がするかなど具体的なことは決まっていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000052-mai-pol
構想は、クルーズ船の寄港などでにぎわうWF地区と九州の玄関口であるJR博多駅の約2キロを大博通り沿いにロープウエーで結ぶもの。渋滞緩和とアクセス向上が狙いで、海外の整備費は1キロ当たり13億〜64億円のため単純計算すると26億〜128億円はかかる。都市型ロープウエーとしては英ロンドンや米ニューヨークに先行事例があるが、国内では実現していないという。
もともとは市がWF地区の再開発に向けた民間アイデアを募集した2015年にJR九州が提案した。高島氏は昨年12月の政治資金パーティーで「私の夢」として検討を開始することを公表。今年1月にはWF地区と博多駅を結ぶ新たな交通システムについての研究会を設置し、モノレールや地下鉄などとともに導入を検討している。
高島氏は「景観、輸送力、コストの面からも圧倒的にロープウエーが優れているのは明らかだ」とその優位性を説明するが、コスト負担や運営を誰がするかなど具体的なことは決まっていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000052-mai-pol
6: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:58:27.87 ID:PD9Oxl3u0.net
おもろいこと考えるな
9: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:58:53.72 ID:2rSnib0V0.net
ロープウェイ…?
12: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:59:45.29 ID:hnSo1czMM.net
まあ、安全なら問題ないだろ。
11: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:59:27.42 ID:1HoTfGWPa.net
博多なんて別に見るような景観でもないしどうなんよ
てか絶対邪魔やわ
てか絶対邪魔やわ
13: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 06:59:58.08 ID:PD9Oxl3u0.net
>>11
遊覧用じゃなくて移動の手段らしいで
遊覧用じゃなくて移動の手段らしいで
22: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:01:29.33 ID:1HoTfGWPa.net
>>13
それでも邪魔やわ
道は何度も通ってるけどわざわざ2km程度で作る必要ないやろバスでええやんバスで
それでも邪魔やわ
道は何度も通ってるけどわざわざ2km程度で作る必要ないやろバスでええやんバスで
28: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:02:38.18 ID:KJ1FZcgNr.net
>>22
バスならすでに走りまくってるから
それじゃアカンのやろ
バスならすでに走りまくってるから
それじゃアカンのやろ
31: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:03:00.26 ID:aLIBK7iE0.net
>>22
バスが増便にでもなった方が邪魔やろ?
バスが増便にでもなった方が邪魔やろ?
20: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:01:13.69 ID:aLIBK7iE0.net
>>11
邪魔にならないようにロープウェイじゃないんか?
邪魔にならないようにロープウェイじゃないんか?
15: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:00:46.60 ID:j9IKLoNl0.net
どこにどうやって通すんや
18: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:01:00.96 ID:JCctAtSlM.net
ええやん
19: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:01:11.29 ID:yAQaIz160.net
ニューヨークとかロンドンにもあるんやな
23: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:01:45.08 ID:xBelc1bR0.net
街中に空港がある都市にそんなん作って大丈夫なんやろか?
29: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:02:49.06 ID:4Z9kkbLxd.net
今福岡おるけどこれ以上バス増やしたらやばいで
30: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:02:49.31 ID:XJ9NKMx0d.net
台風でパッカーンいかれるんちゃう
33: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:03:35.88 ID:UtA5U2IMr.net
いらんばい
35: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:04:27.10 ID:t+4Q7fSo0.net
地下道作ってエスカレーター付けたらアカンのか
161: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:47:44.50 ID:ggNCoeXEd.net
>>35
また道路陥没しそう
また道路陥没しそう
37: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:04:36.70 ID:/JFXAgYga.net
いいかげん空港どうにかしようや
滑走路1本であの本数とかあかんやろ
滑走路1本であの本数とかあかんやろ
67: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:14:09.25 ID:MdP3qmkv0.net
>>37
増やすで
今の国際線ターミナル移設してそこにもう一本って話や
増やすで
今の国際線ターミナル移設してそこにもう一本って話や
39: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:05:00.69 ID:VhduMQ2j0.net
ロープウェイ通しても地域住民は使わないやろうなあ
40: 奥沢美咲の彼氏 2018/11/15(木) 07:05:01.22 ID:mnR+IfYDa.net
ロープウェイとか風強い日怖すぎるわ
43: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:05:18.74 ID:HKhk+zY50.net
福岡って割と近いとこ飛行機飛んでなかったっけ
59: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:09:41.21 ID:/JFXAgYga.net
>>43
めっちゃ近いから拡張もなかなかできんし松本一族はじめ民有地多いから賃料馬鹿にならないし昔は市街地に墜落する事故もよくあった
なお移転拡張しようとしたら不便になると文句が出る模様
めっちゃ近いから拡張もなかなかできんし松本一族はじめ民有地多いから賃料馬鹿にならないし昔は市街地に墜落する事故もよくあった
なお移転拡張しようとしたら不便になると文句が出る模様
48: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:06:17.88 ID:USWjyzkb0.net
ロープウェイって輸送能力うんこちゃうの?
60: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:10:03.57 ID:u/ZgQpQF0.net
これ有能やろ
65: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:12:54.08 ID:6Oys0Uc00.net
ロンドンのロープウェイなんかの映画で見たけどかっこいいよな
69: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:14:34.89 ID:/725KgGba.net
でもロープウェイで運べる人数なんてたかがしれてるやろ?
71: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:14:45.41 ID:Hp5OvHJG0.net
ええやん
思い切ったことせえや
思い切ったことせえや
75: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:15:38.78 ID:j6Robnwc0.net
地震台風は平気なんか?
77: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:16:26.70 ID:6aj+s2cla.net
地下鉄やら路面電車やら作るよりは安そうやけど
80: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:17:02.88 ID:k1xduSZC0.net
輸送力の問題はあるけど地下鉄よりは安くつきそうなもんだけどどうなんだろな
95: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:21:12.41 ID:3BsTCAMaa.net
地盤沈下都市に作るのは危険やろ
地下鉄も怖い
地下鉄も怖い
96: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:21:20.24 ID:G6kDM3tS0.net
面白そうやしやればええやん
ロンドンで2キロ100億ということは日本でやったら300億くらいかかるやろうけど
ロンドンで2キロ100億ということは日本でやったら300億くらいかかるやろうけど
98: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:22:21.98 ID:e/bd8B7t0.net
ロンドンはテムズ川渡るためやしニューヨークもルーズベルト島へ渡るためのものやん
地下鉄じゃあかんの?地盤弱いんやっけ?
地下鉄じゃあかんの?地盤弱いんやっけ?
102: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:23:31.23 ID:/725KgGba.net
>>98
盛大に地盤沈下してたやんけ
盛大に地盤沈下してたやんけ
103: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:24:28.01 ID:e/bd8B7t0.net
>>102
あそこ以外どうなんやって話よ
現状地下鉄通ってるやん
あそこ以外どうなんやって話よ
現状地下鉄通ってるやん
99: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:23:08.48 ID:u5iLtZoO0.net
バスでエエわ
101: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:23:22.12 ID:GUuS5MyVM.net
バスバス言うてるが京都見て見いや
105: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:24:47.34 ID:lnmblTzm0.net
昭和の未来の想像図みたいな話やな
113: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:27:52.07 ID:z0UcnOO3a.net
都市の道路の上にロープウェーってなんか面白そうやな
124: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:31:55.84 ID:gUAFHcgX0.net
モノレールじゃだめなの?
博多駅から直接モノレール繋げたら面白そうじゃね?
博多駅から直接モノレール繋げたら面白そうじゃね?
126: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:32:31.91 ID:DimMwXqk0.net
これやりようによってはなかり有効やろ
128: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:33:57.69 ID:PZa3r075p.net
運営主体も決まってないんかい
損失でたら市長訴えられるでこれ
損失でたら市長訴えられるでこれ
149: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:43:32.01 ID:u5iLtZoO0.net
>>128
地下鉄3号線の大失態でもだれも訴えられてないし何もないよ
地下鉄3号線の大失態でもだれも訴えられてないし何もないよ
134: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:38:01.20 ID:Zj0AgDMI0.net
やっぱ地下鉄はオワコンやな
135: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:38:26.19 ID:mqZYh/QzF.net
渋滞やべーよな
136: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:38:32.47 ID:x2NcFOeLd.net
博多天神をロープウェイ結んでも意味ないやん
地下鉄、バスが豊富にあるのに
藤崎⇆百道⇆ヤフオクドーム⇆唐人町なら納得だが
地下鉄、バスが豊富にあるのに
藤崎⇆百道⇆ヤフオクドーム⇆唐人町なら納得だが
140: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:39:33.11 ID:Zmb5eK7S0.net
空港から博多駅クソ近いの羨ましいわ
145: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:41:42.53 ID:Wzey+PKQ0.net
現代のロープウェイ
・ロープ二本なので風速30mまで運行できる
・運行間隔は12秒
・一回30人〜50人乗れる
・速度は秒速6m(時速21キロ)自転車並み
・時間当たりの輸送量はモノレールよりも多い
・建設は鉄塔とプラットホームを用意するだけなので
非常に安い
・運転士も車掌も不要。交通制御も不要。劇的に安い運用コスト。
・ロープ二本なので風速30mまで運行できる
・運行間隔は12秒
・一回30人〜50人乗れる
・速度は秒速6m(時速21キロ)自転車並み
・時間当たりの輸送量はモノレールよりも多い
・建設は鉄塔とプラットホームを用意するだけなので
非常に安い
・運転士も車掌も不要。交通制御も不要。劇的に安い運用コスト。
153: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:45:11.41 ID:26MObhWzM.net
>>145
めっちゃええやん
めっちゃええやん
148: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:42:51.40 ID:VSrOpKHhd.net
ええやん
博多車は混むし地下鉄も微妙やからありやと思うで
博多車は混むし地下鉄も微妙やからありやと思うで
160: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:47:40.54 ID:cY01/h0ia.net
スピードと乗せるお客の数考えると割に合わんのやないかね
169: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:48:56.94 ID:hZdqU0gt0.net
もうさ 動く歩道でよくない?
173: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:49:51.21 ID:ggNCoeXEd.net
>>169
これ
これ
170: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:48:57.98 ID:6Oys0Uc00.net
これは我が横浜が実現しましょう ロンドン、ニューヨークに対抗できるのはウチしかない 市長頼むぜ
177: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:50:42.75 ID:hZdqU0gt0.net
いうてロープウェイって輸送量クソなのでは
125: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:32:17.90 ID:vh/eFLOS0.net
凄い輸送力のロープウェイ作ってみれば結構画期的なんやないか
192: 風吹けば名無し 2018/11/15(木) 07:54:18.99 ID:pBccIs2ua.net
ロープウェイええやん
競艇行くついでに乗るンゴ
競艇行くついでに乗るンゴ
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引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1542232592/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:39 ▼このコメントに返信 たった数キロ歩けよ横着者
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:44 ▼このコメントに返信 ぜってー紐切れるだろw
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:44 ▼このコメントに返信 ここ言うほど渋滞してるか
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:44 ▼このコメントに返信 昔の渋谷みたいなもんかと思ったらまぁまぁの距離なのか
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:45 ▼このコメントに返信 ボリビア、ロープウェイですごいなーって思った。
軽軌でいいような気がしないでもないけどなー。
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:46 ▼このコメントに返信 確かに地下鉄作ってもまた陥没したら困るしなあ…(笑)
てか道路が豪快に陥没したのってここだったよな?
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:46 ▼このコメントに返信 その前に倫理と道徳を通す方が先でしょ。。
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:46 ▼このコメントに返信 無人運転だし、バスよか良いだろ。
お台場ロープウェーイはどうなったんだろ。
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:48 ▼このコメントに返信 福岡はビルが高くないから空がよく見えると宣伝してたのにぶち殺すのか
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:49 ▼このコメントに返信 やめた方がいいと思う 災害大国やし
どうせちゃんと責任持って安全に保守点検し長期的に管理する業者なんておらんやろ
いつかメンテで致命的な欠陥工事して災害時などを切っ掛けに死亡事故起こして運用停止するわ
んで責任のなすり付け合い
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:50 ▼このコメントに返信 意外とアリかもしれない
台風シーズンだと運休しまくりだろうな
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:52 ▼このコメントに返信 あんなにLRTとか言ってドヤ顔しとったのに、それでも足りないのかい
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:55 ▼このコメントに返信 そもそも台風のときに使うような路線じゃないだろw
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:55 ▼このコメントに返信 高島と言えば校長
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:58 ▼このコメントに返信 ロープウェイいいじゃん。
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 12:59 ▼このコメントに返信 移動用ロープウェイは面白いと思うけど事故起こしたらやばいやつよな
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:01 ▼このコメントに返信 なんか楽しそう
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:01 ▼このコメントに返信 名古屋みたいに高架バスにしたら
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:03 ▼このコメントに返信 サンパレス、マリンメッセまで直通で繋げんかい
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:07 ▼このコメントに返信 >>12
LRTは線路を敷く場所がないのでは?
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:08 ▼このコメントに返信 地上げするとよ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:09 ▼このコメントに返信 Cities:Skylinesdの縛りプレイでやったわw
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:11 ▼このコメントに返信 運賃と維持費がどうなるかで実験する価値があるかないかわかれる
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:19 ▼このコメントに返信 30秒に1本ぐらい運行するならギリギリ使い物になる
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:23 ▼このコメントに返信 この市長、県が宿泊税検討会開いてるの知ってて出し抜くように市で宿泊税発表したクズだからなぁ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:29 ▼このコメントに返信 対抗馬がアカいんだよなぁ・・・無所属らしいけど
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:39 ▼このコメントに返信 >>95
地下鉄も怖いって
何十年も前から地下鉄が通ってるというのに
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:44 ▼このコメントに返信 しょんなかたいね!!
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:44 ▼このコメントに返信 バブル期に当時の運輸省が大分乗り気になって仕様を作っていたはずなんだが。
スキー場に高速大量輸送できるタイプが整備された後だ。
結局、避難誘導がネックになって沙汰闇となった。
ワイとしては、ビル街屋上を貫通する空中歩廊が良いと思うんだがの。
床面積を有効活用できるし、何よりビル間の移動が速くなりエレベーターの渋滞を緩和できる要素ともなる(全体設計が不適切だと特定ビルに集中する可能性もある)
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:46 ▼このコメントに返信 日本はスキー場で何十年も稼働実績があるから、検討する価値はありそう。
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:47 ▼このコメントに返信 30人も乗降りする時間考えたら、結構車体間とらないと駄目じゃないんかな?専門じゃないからわからんけど
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:55 ▼このコメントに返信 宙を走る系の乗り物はバリアフリーのためにエレベーターやエスカレーターに金が掛かる。
モノレールで経済的に成功した例は殆どないからね。
羽田空港と都心を結ぶ東京モノレールでさえ最終的にJR東日本が引き取ったし。
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:56 ▼このコメントに返信 面白そうではある
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 13:56 ▼このコメントに返信 西鉄バスがアホみたいに連なってるのを見ると本当に動く歩道にしろと思う
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:02 ▼このコメントに返信 福岡人ってマジで「っとっと」って言っとっとっとっと?
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:02 ▼このコメントに返信 ここまで台風に一切触れてないな。
10年に一度の頻度で、地下街が沈没するぐらい台風来る。
ロープウェイが耐えれるわけ?w
皿倉山とわけが違うのだけど・・・
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:03 ▼このコメントに返信 カーレーターにしたらええやん
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:09 ▼このコメントに返信 東京もオリンピックのために作るとか言ってたけどどうなったんだろう
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:10 ▼このコメントに返信 米35
言っとっとっとっととっとっとっとよ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:12 ▼このコメントに返信 大博直進ならバスで充分だし、あのルートで天神に行く人いないしいらんと思う。
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:14 ▼このコメントに返信 ウェーイ!
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:20 ▼このコメントに返信 バスが過疎りそう
北九州がモノレールとバス両立出来てるから意外と大丈夫なのか?
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:28 ▼このコメントに返信 ※36
雨は関係ないし暴風時に運行するわけないだろ
送電線の鉄塔は台風で毎回倒れてるか?
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:31 ▼このコメントに返信 それより都市高の渋滞をどうにかしてくれ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:36 ▼このコメントに返信 相変わらずグダグダな都市計画
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:41 ▼このコメントに返信 二階建てバスでいいじゃん無人の
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:47 ▼このコメントに返信 ※36
そんな頻度で起きてねーだろ
福岡エアプかよ
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 14:50 ▼このコメントに返信 >>1
全員がスタスタ歩けるわけじゃないんだよ
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 15:01 ▼このコメントに返信 福岡は市長とバス会社との癒着で交通網がガタガタだからな。
もう既に手遅れの段階で永遠の田舎が確定してる。
まぁそんな市長を選んでたのも今までの市民なんだし、自業自得。
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 15:03 ▼このコメントに返信 これ突然地震きて落っこちるとかないよな?
怖すぎ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 15:06 ▼このコメントに返信 蔵王のフニテル方式なら輸送能力もあり、山岳で使用してるタイプだし多少の風でもいける。
台風云々の意見もあるが、そんな時は鉄道も運休だ。
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 15:46 ▼このコメントに返信 米49
癒着どころかいがみ合ってませんかねあいつら
っていうかピープルムーバーとしてのロープウェイで真っ先に気になったのが
健常でない人間の扱い
絶対揉めるぜ、LCCで揉めた元電通の悪知恵だけは働く身体不遇者とかが
ゴンドラに乗り降りするための時間が短すぎる、とかいろんな文句言いそう
あと途中に駅とか作れないよねこれ
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 16:00 ▼このコメントに返信 最近埠頭の開発推しが多いな
なんか利権でも働いてるのだろうか
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 16:16 ▼このコメントに返信 結構アリじゃね・
福岡どころか都内でもやってほしい
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 16:21 ▼このコメントに返信 楽しそうなので🙆
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 16:29 ▼このコメントに返信 ロープウェイは工事用の資材運搬とかでもよく使われるし
安くて運搬効率高いでしょ
スキー場とかでリフトじゃなくてバスで運ぶか?
運転手を何人雇って、どれだけ維持費が掛かるか
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 16:30 ▼このコメントに返信 道路なんて西鉄をどこかに移せば空くんだろ、その車線でLRTでいいじゃん
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 16:53 ▼このコメントに返信 路面電車
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 17:03 ▼このコメントに返信 遅そう
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 17:35 ▼このコメントに返信 福岡なら駅も少なくて良さそうだし
駅につくたび乗り換えにすればある程度広い範囲にも使えそうだな
地下鉄を補完する用途に絞ればかなり有効なんじゃね?
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 17:39 ▼このコメントに返信 別に悪い案とは思わないけど、レスにある通り台風が怖いな
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 18:14 ▼このコメントに返信 米6
大阪やろ?^^
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 18:28 ▼このコメントに返信 100人乗りのロープウェイの運行オペしてたことあるけど
風には弱いよ
全て機械運行だから直ぐ止まる
減速運転は通常の3倍時間掛かるよ
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 19:27 ▼このコメントに返信 そんな事より高速降り場をどうにかしてくれんと。何処でも渋滞してるやん。
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 20:00 ▼このコメントに返信 そんな事に使うお金があったら福祉に使いましょう。とかって対抗馬の人言ってそう。それはそれ、これはこれってちゃんと考えられないタイプならだが。
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 20:07 ▼このコメントに返信 安いしおもしろいからええんちゃう?
輸送能力一杯運んだとして、料金500円、年間1000万人利用で50億か。
50%でも25億。
悪くないんじゃないかな。
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 21:24 ▼このコメントに返信 台風の日なんか心配しても仕方ねえだろ
出かけるやつ劇的に減るのに。
輸送力がどうの言ってるやつはデータもまともに見れんのか?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 22:00 ▼このコメントに返信 米66
今調べたらJR九州としての博多駅乗車数が1日12万
年間ざっくり4000万
中央埠頭はこれからの地区だからどうなるか分からんが
1000万の利用者数はちょっと楽観的すぎじゃね?
埠頭周辺にIRの計画とかあるし
周辺地域を盛り上げるためと割り切りって
可能な限りローコストかつ既存の道を圧迫しない
守りの案に思える
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 22:02 ▼このコメントに返信 ふざけんじゃねーぞ博多の真ん中にくだらねぇモン作られたら通勤の大迷惑だ!
ここまで馬鹿だったか高島のハゲ野郎
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 22:49 ▼このコメントに返信 競合組織のドンや幹部が、これに乗ってるところを襲われるんじゃないかな
見たいけど怖いけど見たい
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 23:05 ▼このコメントに返信 どう考えてもモノレールが便利快適安心
小倉駅のモノレール参考にしたら良いのに
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 23:08 ▼このコメントに返信 ※9
空中権緩和したよ、だから今後高層ビル群が出来まくる
福岡市だけ集中するから他の県が過疎るし辞めてほしいんだが
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月15日 23:34 ▼このコメントに返信 スキー場のアレ作ってグルグルまわしとけばい
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月16日 05:26 ▼このコメントに返信 普通にバスの増便でええやんw
税金400億円+維持費を投じて道路の上にロープウェイってw
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月16日 05:30 ▼このコメントに返信 中国・韓国人観光客のために福岡市民の税金を使って建設するアレか
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月16日 11:24 ▼このコメントに返信 大正義・西鉄バスで我慢しろ
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2018年11月17日 22:38 ▼このコメントに返信 どうせ陥没する