1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:22:48.578 ID: yaAbxU4pa.net
他に案ある?
2:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:23:26.165 ID: 9FCxLaDz0.net
3:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:24:10.894 ID: cifhXAKDH.net
8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:26:23.141 ID: yaAbxU4pa.net
とりあえず遺体がバラバラになったり焼け焦げたり他人と合体したりすることはない
4:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:24:42.300 ID: n6VPK+LC0.net
5:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:25:22.189 ID: yaAbxU4pa.net
でも片桐機長みたいな故意で落とす奴もいるからなあ
13:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:28:16.407 ID: Ym3oTqu10.net
飛行機にパラシュートを設置するための金は乗客が全員死んだときに航空会社が支払う賠償金よりもコストがかかるから技術があっても導入されないよ
またひとつ賢くなったな
6:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:25:39.700 ID: /07tzzri0.net
72:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:47:37.097 ID: WqQEzT9p0.net
民間人じゃ一斉に飛び出して絡まるとか2次災害につながるだろ
7:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:26:10.791 ID: tYA9upPX0.net
9:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:27:00.170 ID: cifhXAKDH.net
10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:27:02.630 ID: yaAbxU4pa.net
23:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:31:44.723 ID: CifqNa1xa.net
乗るな
11:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:27:03.573 ID: 3M3zLuA1r.net
14:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:28:32.447 ID: 07XwXFn10.net
15:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:28:41.790 ID: TN31YzIy0.net
16:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:29:38.035 ID: kSZUmqvSa.net
事故率は低いのは相変わらずだが、相応の件数が出るくらい飛行する数が増えてるから問題が顕在化してきた
18:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:30:09.841 ID: 9DtoL5Mm0.net
21:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:30:57.449 ID: yaAbxU4pa.net
大爆発炎上したら意味ない
19:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:30:25.686 ID: yaAbxU4pa.net
「パラシュートが開きません!故障です!」ってなるんだろうな
やっぱりシェルターしかないな
22:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:31:31.495 ID: LrDOSO+7d.net
24:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:32:17.274 ID: XnVH+sXOd.net
25:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:32:39.437 ID: TN31YzIy0.net
26:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:32:52.552 ID: yaAbxU4pa.net
山だったし
27:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:32:59.031 ID: /+16kqbla.net
28:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:33:23.491 ID: QAXoiIhe0.net
29:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:33:25.083 ID: nvRYDBbwM.net
30:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:34:14.097 ID: 9FCxLaDz0.net
31:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:34:22.337 ID: tYA9upPX0.net
32:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:34:33.393 ID: QRd4t2Mnr.net
33:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:34:35.256 ID: yaAbxU4pa.net
飛行機が墜落するときは丸いシェルターが出てきて飛行機を保護して墜落しても無傷の時代になってないとおかしい
34:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:35:23.561 ID: 9s5GhdhI0.net
35:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:35:30.608 ID: jRXu96Nba.net
未来都市みたいな感じ
37:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:38:13.529 ID: SCJco1BZ0.net
38:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:38:36.021 ID: ZZxTzocoa.net
39:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:40:49.674 ID: uBZeDrFcr.net
40:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:41:12.419 ID: TN31YzIy0.net
41:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:41:35.443 ID: 4dUXWnuna.net
非常時に乗客落とす
44:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:45:17.339 ID: 2P31IGYsd.net
って言うか死亡率云々なら自動車より安全だよ
45:マスカルポーネ准尉 : 2017/08/14(月)14:48:59.317 ID: be0slzFY0.net
47:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:51:35.041 ID: aZWq1mwB0.net
48:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:58:16.203 ID: yaAbxU4pa.net
https://goo.gl/MTZZAN
50:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:02:04.500 ID: JD7ylFiSK.net
比重で言えば旅客機は紙飛行機より軽いぞ
51:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:03:14.777 ID: bA2cDrXn0.net
エアアジしか使ったことないから他は知らんが
53:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:14:16.179 ID: yaAbxU4pa.net
2000年-2010年
2000年 1月31日 乗員乗客169人が死亡 ケニア航空 431便
2000年 4月19日 乗員乗客131人全員死亡 PALエクスプレス541便
2000年 7月25日 乗員乗客109人全員と地上の4人が死亡 エールフランス 4590便
2000年 8月23日 乗員乗客143人全員死亡 ガルフ・エア 072便
2001年 10月8日 乗員乗客計114人全員と地上の4人が死亡 スカンジナビア航空 686便 マクドネル・ダグラス MD-87
2001年 11月12日 乗員乗客260人全員と地上の5人が死亡 アメリカン航空 587便
2002年 2月12日 乗員乗客119人全員が死亡 イランエアツアーズ 956便
2002年 4月15日 乗員乗客128人が死亡 中国国際航空 129便
2002年 5月7日 乗員乗客112人全員死亡 中国北方航空 6136便
2002年 5月25日 乗員乗客225人全員が死亡 チャイナエアライン 611便
2003年 3月6日 乗員乗客102人が死亡 アルジェリア航空 6289便
2004年 1月3日 乗員乗客148人全員死亡 フラッシュ航空 604便
2005年 2月3日 乗員乗客104人全員死亡 カーム航空 904便
2005年 8月14日 乗員乗客121人全員が死亡 ヘリオス航空 522便
2005年 8月16日 乗員乗客160人全員が死亡 ウエスト・カリビアン航空 708便
2005年 9月5日 乗員乗客102人と地上の住民49人の合わせて151人が死亡 マンダラ航空 091便
2005年 9月5日 乗員乗客117人全員死亡 ベルビュー航空 210便
2005年 12月10日 乗員乗客107人が死亡 ソソリソ航空 1145便
2006年 5月3日 乗員乗客113人全員が死亡 アルマビア航空 967便
2006年 7月9日 乗員乗客125人が死亡 S7航空 778便
2006年 8月22日 乗員乗客170人全員が死亡 プルコボ航空 612便
2006年 9月29日 乗員乗客155人全員が死亡 1) ゴル航空 1907便、2) エクセルエア 納入機
2007年 1月1日 乗員乗客102人全員が死亡 アダムエアー 574便
2007年 5月5日 乗員乗客114人全員死亡 ケニア航空 507便
2007年 7月17日 乗員乗客186人全員と地上の8人が死亡 TAM航空 3054便
2008年 8月20日 乗員乗客154名死亡 スパンエアー5022便 マクドネル・ダグラス MD-82
2009年 6月1日 乗員乗客228名全員死亡 エールフランス 447便
2009年 6月30日 乗員乗客152名が死亡 イエメニア 626便
2009年 7月15日 乗員乗客168人全員死亡 カスピアン航空 7908便
2010年 5月12日 乗員乗客103人死亡 アフリキヤ航空 771便
2010年 5月22日 乗員乗客158人死亡 エア・インディア・エクスプレス 812便
2010年 7月28日 乗員乗客152人全員死亡 エアブルー 202便
55:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:18:32.122 ID: IkUn9m0kH.net
それで、自動車事故は?
56:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:20:14.353 ID: yaAbxU4pa.net
まず自動車の個体数が飛行機のそれの何倍くらいあるか教えてもらえます?
54:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:15:36.978 ID: fNM2V7Uu0.net
57:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:22:47.705 ID: yaAbxU4pa.net
他も同条件として100人以上死亡した自動車事故とするとその数はゼロですね
58:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:26:09.726 ID: JD7ylFiSK.net
自動車が10年
旅客機が100年
換算した上での結果だから「車は数が多いから」とかいう言い訳は通用しない
ただひとたび惨事が起きれば旅客機の方が悲惨で目立つ
60:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:33:59.212 ID: 1X1FGi5pa.net
飛行機ってそういう条件で飛んでるわけだし
62:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:36:11.177 ID: OOXAq2xwa.net
巻き込まれを除くバスやタクシーの事故がこれに近そう
63:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:36:38.413 ID: Ksl5wVnvd.net
65:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:39:43.056 ID: 9IP2BXAcM.net
プライベートジェットで墜落してもry
っていうのがあっても良さそうだけど、無いってことは現実的に無理ってことなんじゃないの
67:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:40:27.283 ID: JD7ylFiSK.net
製造・整備不備によるものが多い印象あるが実際どうなのやら
70:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:43:41.060 ID: UWNAp7Ara.net
今も次のフライトまで時間無いから良いことにして飛ばしちゃうのかな
74:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)15:56:06.944 ID: 1X1FGi5pa.net
これ怖いな
飛行中に空中分解て
611便はそれまで順調に飛行しており、異常の兆候はなかった。
後に解析されたコックピットボイスレコーダーには、コックピット・クルーが鼻歌を歌うのが記録されていたほどだった。
しかし午後3時28分、レーダーに映っていた611便の機影は 大きく4つに分かれ、突然消失 した。
この時機体が空中分解したものと見られる
事故機の飛行ルート下にあり、墜落現場から約100km離れた台湾島中部の彰化県秀水郷下崙村では、乗客の持ち物とみられる名刺や航空券、そして機内誌などの物品が次々と落下してきており、住民によって回収されていた。
機体の残骸は広範囲に落下していた。
この事故で乗員19名、乗客206名のあわせて225名全員が死亡した。
捜索隊は犠牲者のうち162名の遺体と機体の85パーセントに相当する残骸を回収したが、いずれも爆発の痕跡もなく焼けた跡もなかったため、空中分解したものと断定された。
77:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)16:09:42.009 ID: 2P31IGYsd.net
78:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)16:21:59.198 ID: QRd4t2Mnr.net
それは言おうと思ったが全員死ぬより遥かにマシな結果になるだろ
83:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)16:50:21.355 ID: 1X1FGi5pa.net
520人死亡ってめちゃくちゃすぎる
17:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします : 2017/08/14(月)14:29:41.393 ID: KcSTe2Kq0.net
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引用元:飛行機(400トン)を飛ばす技術がありながらなんで墜落した時に乗員が助かる技術がないの?
乗客全員が助かる飛行機は作ろうと思えば作れるだろうな
死ぬほどコスパ悪いけど