1ニライカナイφ ★2017/08/14(月)19:09:54.53 ID: CAP_USER9.net

今月12日、羽田空港から大阪・伊丹空港に向かっていた全日空37便が、機体トラブルのため、羽田空港に引き返した。 270人余りの乗客乗員は無事だったが、この事故に関してオカルト界では恐ろしい噂が流れている。 なんと、ちょうど32年前に起こった日本最大の航空事故と異常なまでにシンクロしていたというのだ!

■日時、目的地、墜落時刻…「日本航空123便墜落事故」との一致


日本最大の航空事故とはもちろん、1985年8月12日、群馬県・御巣鷹の尾根に墜落し、乗員乗客524名のうち520名が死亡した「日本航空123便墜落事故」である。

奇しくも今回の事故と同日に起こっているが、シンクロしているのは日付だけでない。出発時刻、目的地、事故発生時刻から着陸・墜落時刻までピタリと一致していたのだ。


■日本航空123便の犠牲者が乗客を守った


ただ、今回の事故には日本航空123便の事故とは決定的に異なる点が2つある。“事故発生後の旋回方向”と“死者の有無”だ。

まず旋回方向に関しては、日本航空123便が事故発生後に右旋回を選んだことに対し、全日空37便は左旋回を選択した。

これは憶測でしかないが、もしかしたら全日空37便の機長は、日本航空123便が選択した右旋回を“不吉”と判断したのかもしれない。

また、現代を生きる魔女であり日本のサイキック、深月ユリア氏は、死者が出なかった背景には、機長の判断以上に“霊的な理由”があったと指摘する。



http://tocana.jp/2017/08/post_14149_entry.html




5名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:11:18.30 ID: KCLgOf0f0.net

以下、オカ板になります




10名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:12:43.40 ID: Un8xyEw+0.net

つまり本来なら「堕ちてた」ってこと?
当然、123便 と同じ原因で?
ソレを守るために?




41名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:19:15.91 ID: He7tgw9o0.net

>>10
与圧系の破損なだけなんで落ちる可能性は限りなく低い




54名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:24:49.32 ID: k4jp9lhgO.net

>>41
気圧が下がって、乗客もパイロットも
みんな落ちる様に眠ってしまう危険があったらしいよ




70名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:31:06.37 ID: 3YYjqafz0.net

>>54
ヘリオス航空か




172名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:15:11.99 ID: vX6Gk5c70.net

>>54
酸素マスクが下りてる写真みてないんか?




176名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:16:41.30 ID: LmCThCZp0.net

>>172
報道では機長が念のため酸素マスク出したと言ってた




12名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:12:54.68 ID: XtcgZBnx0.net

はいじゃないが!




20名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:14:14.31 ID: 9OJt2mTq0.net

つまり8月12日には飛行機に乗るなってことです




24名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:15:15.06 ID: iiPCp4Zl0.net

今年の8月12日は「友引」だったな

友が引っ張る
友が助ける

今回は後者だったわけだな




81名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:34:23.90 ID: LyNKUJ880.net

>>24
むしろ、引っ張ろうとしたけどなんらかの護りが働いて間一髪セーフだった可能性




26名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:15:26.15 ID: UFVR0wX30.net

182 名無しさん@お腹いっぱい。 2017/08/12(土) 19:57:33.30 ID:q0iGfv2c0






茅ヶ崎沖で7700発信 何故か名無しのANA37
下にはANA36(大阪ー羽田)便も見える

https://www.flightradar24.com/flight/nh37
時刻が時刻だしなあ




322名無しさん@1周年2017/08/14(月)22:01:22.08 ID: WNYqTy6l0.net

>>26
件の日航機がレーダーに写ったってこと?心霊写真みたいな?




331名無しさん@1周年2017/08/14(月)22:07:09.72 ID: 1fsKZwXe0.net

>>26
「もしもし、私JAL123便。いまあなたの後ろにいるの。」




27名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:15:28.04 ID: 3v1MGGGk0.net

犠牲者なら守るより道連れにしようとするだろ




29名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:15:52.97 ID: aJBXD7rg0.net

落ちたら呪い
落ちなければ守ってくれました




265名無しさん@1周年2017/08/14(月)21:10:16.22 ID: QthcUsb+0.net

>>29
ってことやな。




31名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:16:50.90 ID: k4jp9lhgO.net

別の場所やけど小型機落ちてるやん…(-_-;)

これは関係ないんか?




33名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:17:56.36 ID: NGfqV/W+0.net

古くてすまんが
全日空DC-3下田沖墜落事故も 8月12日なんや。

https://ja.wikipedia.org/wiki/全日空下田沖墜落事故




77名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:33:56.52 ID: QZQQm8K10.net

>>33
8.12は超電磁波でも出てるんか、怖いわ




34反安保・非戦派 2017/08/14(月)19:18:20.66 ID: aHgZk4EU0.net

パイロットや整備士をしっかり調査した方がいい




85名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:36:38.49 ID: CVo8Kt0Y0.net

123便は右とか左とか選択する余裕すら無かったんだが。。。




86名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:37:12.72 ID: lbG/Wzw/O.net

他にトラブル無かったのなら警告なんじゃないの?整備不良に気を付けろっていう
この日この時刻にこんなニュースになればしばらくは忘れないだろ




88名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:38:21.91 ID: ZMFRpB720.net

間に合って良かった。




90名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:38:58.21 ID: fdsY6OCW0.net

あとからは、何とでも言える。

それ以前に、事故原因というか・・・

午後の遅い便は整備不良になりがち、どちらも最終便に近いんじゃ?




92名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:39:53.47 ID: z2g0Xdvc0.net

右はダメだったから左でいこう、あのような事故は絶対起きてはならない

っていう機長の緊張感と判断がすべてだと思う




95名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:41:07.30 ID: I9PrMiQx0.net

>>92
あの事故をシミュレートしてたパイロットが、いざ同じ事態が
発生した時に胴体着陸させて生還したのあったな
ただし死者100人以上出たが(アメリカ)




285名無しさん@1周年2017/08/14(月)21:33:29.81 ID: p9LL04Gl0.net

>>95
1989年のユナイテッド不時着事故も日航機と類似シチュエーションで、しかも偶然123便を研究していた教官が客として乗っていて、奇跡的に乗客の半数以上が助かったやつね。しかし、パイロットの台詞が映画みたいにカッコよすぎ。日本人じゃありえないw




これも間接的に日航機の犠牲者が救ってくれたと思いたい。クルーはのち全員業務復帰している。




98名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:43:20.00 ID: RGO6fMus0.net

1958年8月12日にも飛行機落ちてる




103名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:46:11.57 ID: oLp4cyG/0.net

結果論でもの言うならなんでもありだよな。何しろ証明する必要も何もないんだから。




105名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:46:42.58 ID: I9PrMiQx0.net

>>103
まあ3.11と同じですわな




107名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:47:02.31 ID: i8g6DxWv0.net

でもまだこの先何が起こるかわからんぞ




108名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:47:39.19 ID: qTYwyF6+0.net

連れて行こうとしたんじゃないでしょうか…




118名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:50:15.91 ID: RGO6fMus0.net

結局ANA37便の機体の異常は見つかったの?




123名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:52:47.72 ID: I9PrMiQx0.net

>>118
なんか昼間のニュースでやってたよ
どこだっけ
車輪周りだっけかな
破損してたって




127名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:54:27.19 ID: 2W3Ba6nbO.net

>>118
ダクトのひび割れとかで、少しずつ空気が漏れてたらしい。対応を間違えると重大事故になった可能性もあったらしい。




126名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:54:16.87 ID: NGfqV/W+0.net

8月12日 死傷者0だが
JALウェイズ58便エンジン爆発事故

https://ja.wikipedia.org/wiki/JALウェイズ58便エンジン爆発事故

8/12 は おやすみにしたらどうか?




129名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:55:05.67 ID: Z2UzMQOl0.net

10年くらい前にも8月12日に
JALがエンジントラブルで途中で福岡空港に引き返す事例があったっけ




140名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:00:12.66 ID: B7J1f/2P0.net

>>129
暑いしお盆で利用者多くて忙しいから点検ミスがあるのかな




221名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:36:08.62 ID: BWxWIUKS0.net

ちなみに、全日空史上初の死亡事故も8/12な。
これは全員死亡。




415名無しさん@1周年2017/08/14(月)23:46:28.16 ID: h3TmKdIC0.net

>>221
来年から8月12日に飛行機に乗るのはやめておく。




224名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:38:13.42 ID: HWTgBwUq0.net

ANAはあんま墜落のイメージ無いな。




226名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:39:11.75 ID: wpA8mLcg0.net

>>224
ANAの操縦士は自衛隊上がりが多くて危機管理が得意と聞いたが実際はどうなんだろ?




225名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:38:37.95 ID: QCd4ChKe0.net

普通にJALとANAの違い




230名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:40:27.94 ID: 1sZ34qMtO.net

墜落時刻 18時56分

着陸時刻 18時54分




252名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:52:27.67 ID: E3GsYaMY0.net

霊にそんな事が出来るのかな。
神様みたいな立場の存在ならまだしも




253名無しさん@1周年2017/08/14(月)20:54:37.13 ID: iziXgKz90.net

>>252

ファイナルデスティネーションって映画見てみ
霊が次々と人を殺してる




439名無しさん@1周年2017/08/15(火)00:30:00.46 ID: 3IhMxoML0.net

今回は空気がちょっと漏れてただけで
操縦不能になったわけじゃないよね




38名無しさん@1周年2017/08/14(月)19:19:07.46 ID: I9PrMiQx0.net

友引だから引っ張られたって言ってた奴もいたけど、
俺も守ってもらえたのだと思いたい

そんな悪い人があの事故の飛行機に乗っていたとは思わん




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引用元:【日航機墜落32年】12日の全日空機緊急着陸と「日航機墜落事故」の日時・航路が完全一致 霊能者「犠牲者の霊が守ってくれた」