コメント一覧（281コメント）
こいつら普段から痰を吐きまくってるんだな
つか、日本でもたまーに見かける痰を吐くヤツは、あっちの国のヤツってことか
24. 韓国人
韓国も日本のように家に駐車スペースのある人だけに、車を保有する許可を出さなければならない
日本に行くと道に車が一台も駐車されておらず、すごくきれいだ
日本の真似しなくても良いよ。 日帝時代じゃないんだし。
韓国らしさが残ってて良いではないか。
韓国文化を奪ったとかも言われたくないし。
韓国兄さん、解決簡単ですよ！
日本みたいに駐車違反金を高くして取り締まり厳しくすればいいんですよ
同じことすれば日本と同じになりますよ
朝鮮人は他人の不幸を見て嬉しがるクソ民族だろ？
路駐くらい当然だろ。
まぁ車庫証明制度はやった方が良いな。
あとミドリムシの駐車違反摘発民営化な。
更に、多分若年層が減って来て自動車学校も余って来つつあるだろうから、義務単位を増やし授業料を上げる。現在の免許保有者には免許更新制度を入れて、過去実績や犯歴に応じて8時間とか、20時間とかの追加教習の義務づけ。勿論有料な。
また後藤田正晴が発明したと言う違反点数制度な。点数無くなると免許失効な。
ネズミ捕りカメラとNシステムも違反摘発で上げた資金があれば簡単に増やせるだろう。
駆除し合えば良いんじゃないか？
そうすればすっきりして半島も良くなってくるさ
日本の車庫証明制度をパクるなよ！
いずれ「車庫証明制度の起源は韓国ニダ！」と言い出す。
＞47. 韓国人
＞陸地が狭いのに、車が多すぎるのが問題である
首都圏に国民の半数も一極集中してるからだろｗ
韓国人は地方民をあまりにも見下しすぎ
それが韓国文化なんだから胸をはりなさいな
嫌いな日本をマネすることありません
日本であんな駐車したら、10円パンチと反則金15000円とレッカー代14000円を覚悟しなくてはならない。
賢くて暖かくて誠実さにあふれた韓国人は韓国でがんばれよ。路上駐車も暖かいこころで受け入れるだけの度量があるだろ。北朝鮮の将軍様の度量に負けるな。
ありえなさすぎて今さらだが驚いた
なんだこれ、こんな社会で暮らせる奴は狂ってる
迷惑者だらけが住んでる国だとよく分かる
交差点の中に駐車かよ
以前動画で橋の途中で駐車してるのとか見たわ
あいつら頭おかしいよ
免許取れないってブーイングされて緩和したのが韓国じゃない？モラルがない、知識もない、法は機能しない、我慢してろやカスども
こんな秩序やマナーの意味を解さない連中が何十万人も、自国に還らないで住み着いてる日本って、クソだな。
駐車場くらい造れそうな家でもないね
鍵穴にボンドはあいつ等かムカツク
韓国人によくよく言いたいことは・・・
反日は痛快だし、愛国心や民族的な高揚を得て、まるで麻薬のような気分になることは、十分に理解できる話。韓国人のそういった態度、性質が日本に向けられてる場合は、韓国人は良い気分なのだろう？
・・・けれどもそのことは、やがて必ず同じ韓国人同士に向けられてお互いに争い、憎悪する運命になる話。
慰安婦像で国民感情優先で法治を無視するような態度は、やがて韓国人が韓国人に対して、法治を無視して、その刃は韓国国民に向けられるだろうって意味。
救急車通れなさそう…！
危機管理能力皆無やん信じられん
血の気が引く
他の人に大迷惑で危ないし、こんな風に駐車するなんて追突して欲しいのか
自分の車も大切じゃないのかな？
駐車場確保できないなら乗るべきじゃないわ
※1l、まずアッカリーンさん、お前は日本に入らない。働け。
アジア諸国は共通して道路情勢が生活環境とリンクしているから、余裕がない。だからキーワードは「余裕」だね。ネット民もそうじゃね？
今の韓国人がこれでしょ、
日本人の何十年前のレベルって、記憶に無いぞ、日本のこんな時代。
羨ましいで話が終わる所が韓国人。その先がない、知恵を絞ろうともしないし、その頭もない
追記
この記事の交通ルール違反の韓国人の法意識の低さは、反日の問題から発生している根源的な性質へとつながってる印象。民間が勝手に公共の道路に建造物が作れる国なんだから、交通規則なんてクソ喰らえって話だ。
冗談抜きで中国人と韓国人って同じだよね
こんな未開な人間どもが日本人様に物言うとか腹立つわ
※29
韓国が憐れなのはそういう忠告はなんの役にも立たないだろう事
全員それに気付いたとしても抗えない業
そういう物が韓国には渦巻いてる
2013/09/20
■外国人が見た 運転中にキレる韓国人 韓国 最大 新聞社 【朝鮮日報】
＞ソウル市内の南山1号トンネルの入り口。韓国車「ソナタ」が 南山トンネルに入る左側の
＞車線と南山公園方面に行く右側の車線の間で 1、2秒ちゅうちょした。すると 後続車
＞「スターレックス」の運転手が ヘッドライトを点滅させる動作を 3分ほど繰り返した。
＞「怒っている」という意味だ。 スターレックスは ソナタの方に車を横付けし、窓を開けると、
＞耳をふさぎたくなるような暴言を吐いた。
＞渋滞が始まった。後ろに続く3、4台が「早く行け」というように一斉にクラクションを鳴らし
＞た。
＞スターレックスの後ろで運転していた トニー・メディナさん（32）は 「韓国の運転手は
＞なぜ、こんなささいなことでも 怒りを我慢できないのか」と話した。
「発展」の意味を韓国も考え始めたかな？
経済発展は簡単な事です
しかし、経済発展しながら民衆が幸せになる事は難しい
GDPの様な数字が民衆の幸せを表さない事に日本人は気が付きました
先進国？先進国の定義は数字からの脱却です
韓国の皆さん！先進国の定義は数字ではありません！日本の失敗から学びましょう
日本人はアメリカよりも中国よりもタイ人に憧れます
人間の幸福は数字ではありません
沈む夕陽を眺める事や綺麗な海や綺麗な川で泳ぐ事なのです
韓国人って大半が無免許なんだね
じゃなきゃ写真のような光景が頻繁に見られるわけがない
ここの韓国人がいつも日本と韓国は風景が似ているとか言ってるけど、全然似てないじゃん。むしろ中国の風景だろこれ。南米とか。まあ一生韓国に行くこともないから実際どうかは知らんが。文明のレベルが低そうだよね。
2013/09/20
■外国人が見た 運転中にキレる韓国人 韓国 最大 新聞社 【朝鮮日報】
（続き）
＞本紙の取材チームは 外国人の目に映る 「韓国の道路上の怒り」を確認する
＞ため、2月14日、カナダ人のメディナさん、スイス人のラファエル・クンツさん（24）
＞ドイツ人のニナ・ラドゥシンさん（29）＝女性＝と共にソウル市内の主な道路を
＞車で走った。
（略）
＞メディナさんは「米国、ブラジル、イタリア、中国などに滞在した経験があるが、
＞道路では韓国のドライバーが一番乱暴だ。車の損傷の程度に関係なく、
＞ただ『腹が立つ』という理由だけで争う国が韓国だ」と話した。
（略）
これの解消は無理だろ。
社会の仕組みをごそっと変える必要が出てくる。
韓国って普段から日本と比較して信用とか民度は日本がいいと言ってるに、こと歴史に関しては認めないのな！いつも信用ならない政府の言い分も歴史認識に関してだけは絶対の信頼を持ってるものな。
一枚目の写真が日産ティアナというのはわかった。
なんでって、俺の愛車だからな。ｗ
逆駐車が多すぎて右側通行なのか左側通行なのか
解らなくなる
朝鮮人らしくていいじゃない
日本人じゃないんだから、日本人の真似事したって上手くいかないよ
日本は朝鮮人にとって住みにくいだろ？早く祖国に帰れよ。
高いカネを出して買った車をなんでこんな扱いするのかねぇ～、
それにお前らが比べるのは日本じゃなくて中国のが良いと思うけど、
それからムンだっけ？アイツに財源が転がってる事教えてやれ。車輪をロックして番号控えるだけの簡単な仕事だよ、雇用も確保出来るし、支持層はこんな車買えない奴等だろうから、
と、※40 ※47の【朝鮮日報】の記事で、カナダ人のメディナさんによれば、
「中国人よりも、韓国人方が運転マナーは酷い」――ということらしいが、事実か？
【民族性】 発狂、逆ギレ、自己中心的、怒り狂う・・・濃過ぎる民族 伝統の血・・・・
「駐車違反」については、しょせん車がただ止まっているだけで、上記の記事の様に
怒り狂う発狂型の韓国人ドライバー達から 度重なる怒鳴り声攻撃を受けることも
ない分、まだマシな方だろう。
多く というか ほぼ１００％の日本の女子K-POP洗脳カルト信者たちが馴染めない
適応できない点の一つが、この多発するといってもいい、「発狂・怒鳴り声 攻撃」
だろう。
北海道より小さい土地、しかも平地はほぼ盆地
とても5千万人が住む環境じゃない
おとなしく日本に従ってればもう少しマトモな感じになってたのにな
まあお前らが選んだ道だ 好きにしろ
20年くらい前までは大阪はこんな感じだったな
他所の観光地で無理のあるところに停めて目立ってたのは決まってなにわナンバーや和泉ナンバーだったりしたし
電柱が無ければ中南米っぽい街並みだな
やつらが日本に来て、日本の街並みが良いとか言うのが分かる気がする
なんつーか、温かみを感じないんだよな
駐車監視員制度が導入されてから、路上駐車がなくなった。
車だけではなくバイクの路駐もだ。
渋滞も劇的に減ったと思う。大都市部ではそれが顕著にみられる。
やればできる日本。
本気で取り締まるかどうかだよ
韓国の場合トラブルがすごくなるけど
それ覚悟で警察がやり切るかどうか
どうせ金で解決する警察ばっかだから、取り締まる警官の意味もない。
つか、左右進行方向と逆に停めている車が混じっているのが
衝撃的なんだが
車庫証明制で解決できるのは、所有者の自宅近辺の路上駐車だけだぞ。
そいつが外出先で路上駐車するのは解決できない。
朝鮮人はそんなことすら理解できない。
見栄を張って人より大きな車を借金して購入する朝鮮人
ヨーロッパや日本に行ったら小型車ばかりだったと自慢げに話す
中韓は自転車で充分だわ。
まあ陸で繋がって無いから勝手に事故ってろ
スレ主からおかしい 利己的じゃない朝鮮人なんて居らんぞ
民族の遺伝子レベルから自己中民族だよ お前ら
日本の軽自動車を馬鹿にして駐車場が無いくせに見栄張って車買うし…お馬鹿なんだよ～素直に路駐規制すりゃいいだろ
名古屋の日常もこうじゃなかったっけ？ 名古屋止め。
韓国はそもそもマナーそのものが無いじゃないか。
マナーが無いから道路交通法も守れないだけ。
千ョンに「ルールを守れ」とはまた無茶を言う。
魚に「飛べ」って言ってるようなもんだぞ。ｗｗｗ
取り締まりをすればいいだけ。
ロウソクデモをすればいいだけ。
世界に誇る先進的な民主主義を実行すればいいだけ。
「狂犬がどんな動き方するか知ってるかね？川柳にこんなのがある・・・・狂犬の眼にまっすぐな道ばかり」
黒沢明の「野良犬」より
先進国は長い年月をかけて、快適な環境を創り上げた。今もそれを維持するためにコストを負担している。
蝗のような生態が特徴の中韓人はその快適な環境に移り住んで、コストを負担することなく果実だけ貪ろうとする。
優秀であることを常日頃から自慢しているのだから、自前で快適な環境を構築しろよ。
そのための援助も貰っているだろ。
路上駐車だと気付くのに時間かかった。
まさか交差点の中に路駐してると思わないからなあ
韓国は車買わせる為に車庫証明いらないからな
駐車場確保しなくても車が持てる
そりゃあこうなるわ
※5
統一すれば国土も広くなるよ。
将軍様の側近だけしか車に乗れないんだから余裕、余裕。
どんな規則やルールを決めても、守らなければ全て無意味。思い当たるコトあるだろ？
単純に運転も下手だし粗いのもあるんじゃ？
免許取得制度変えた方がいい
日本の一部地域も大概クソドライバーしかいないからなぁ
これが日常化してるよりはマシだとは思うが
これはもう「警察仕事しろ」って感じ
レッカー車を呼ぶわ
物凄く高い罰金制度にすれば？
そうなったら、罰金よりは安く処理できる新手の商売が出来るだけで終了だとは思うけど。
ソウルは本当車乗るの怖い。人の民度が低すぎて車乗るのに命がけ。
なぜ取り締まらないのか？
民間のやっている事ﾆﾀﾞ 政府が対処するのはむずかしいｽﾐﾀﾞ
あいかわらず運転しずらいか？とか自分目線だな
子供の飛び出し等は考えれないあたりが連中のレベルだ
ま、今は車に変わっただけで１００年たっても朝鮮半島は変わってなかった
後進国でもここまで酷くない
韓国は特殊だろ民度が低すぎる
全ての面において、未開人に文明は、使いこなせないし、何故いけないか理解出来ない！
これ何？
左折車じゃなくて駐車なの？
横断歩道に駐車しちゃうの？
馬鹿じゃないの？
歩行者見えなくて事故したら責任問題だろ。
そらエベンキは数十年前までウホウホ言いながら他民族を自分勝手に虐サツしてきたレベルの原始人だったんだから当然だな
数百数千年間高度な社会レベルで生活してきた日本人とは遺伝子レベルで違いが出る
＞運転を一度もしたことがないのでよく分からないんだが、コーナーに車を駐車したら何が危険なんだ？
韓国人の知能って本当に低いのな・・・
IQが日本人より上って絶対嘘だろ？
内需拡大するニダ！と言う建前で現代とグルになって、
簡単に借金出来るようにし、簡単に免許を取らせ、車庫証明が無くても買えるようにした結果だよ。全ては財閥の為ニダ。
※13
あの国は走行中の車ですら緊急車両に道譲らないから問題ないよ。
朝鮮人の特性そのもの
自分が良ければ他人はどうでもよい。
辺りかまわず違法駐車。 法より自分の都合が優先。人の迷惑 顧みず。
韓国の交通事故死者数は日本より多いのでは？ 年間4000人ｵｰﾊﾞｰ？
人口比率では2倍以上？
早くみんな死んじゃってね～！ まってるよ～！
近畿・関西では、歩道に停めているのをよく見かけた・・
民度なら日本と2500年以上の差はある民族が韓国人。
韓国は、車両は右側通行だろ。路駐、それも曲がり角駐車なんて以ての外だが、5枚目と最後の写真だと逆走で駐車じゃないか。ホント自己中が多いな。
大阪や名古屋で同じ光景が見られるとのコメに唖然？
ほんとなの？
おらあ運転しねえから、最初は角を曲がるのに皆が歩道に寄り過ぎるのに腹立ててるのかと思ったわ
これみんな角に停めてある車か・・・
ここで憤慨してる朝鮮人も車にのりゃあ同じ事やってるんだろ
※108
路上駐車はあるけど、スレ画像見たいなのは数十年住んでいて、数回程度
名古屋だの大阪だのは、この手の話題に必ず湧いて来るボウフラ
最後の方の写真は韓国では高級住宅街っぽいのに、車庫が無いのが笑えるｗ
金持ってても土地持ってても、車庫って概念が無いんだなｗ
取り締まれば済むことなのに、取り締まると抗議デモが起こる不思議な国
法が法として機能しない、なんでもかんでも民意が優先される自称世界一の民主主義国家
車庫証明いらないんだし、道路の空いてるところに止めるっていう発想だからこれ以上良くなることはありえない
家にも車入れるスペース作る考えもないだろう
そういや俺が小学生の頃は日本も路駐酷かったな。
いつからだっけ厳しくなったの。
※28
鍵穴にボンドなんて今時効果無いんじゃないの、スマートキーとかリモコンキーになってるからドアノブさわるだけでロック解除なるから
南朝鮮のクルマは未だに鍵穴に差し込んでロックしてるのかな
あれだけの悲惨な事故があったのに、まだ飲酒運転を平気でする福岡は恥を知るべき。
>このようなやつらは、普段からめっちゃ利己的な人間だということがはっきり分かる
利己的でない人間は、韓国人ではない。
馬鹿チョソってスプレーでラクガキしてやれ。馬鹿チョソ。
韓国人は一年中怒っている。
やはり大多数の国民が精神疾患を患っている。
日本を見習うことは新日罪にならないんですか？
日程残滓でないんですか？？
ご都合主義にもほどがありますよ、発展途上バ韓国さん
褒めてくれるのはうれしいが、日本でも違法駐車はある。
常習者からはビシバシ罰金を取り立てるべき。
＞このようなやつらは、普段からめっちゃ利己的な人間だということがはっきり分かる。
あれ？気づかなかったか？平均的韓国人自体が利己的なんだぞ。その主張、思考等、どれを取ってもまさに典型的な利己主義者。
韓国の前身、朝鮮の時代よりずっと朝鮮人は両班達が利己的だった。己の利益の為なら、周りの迷惑は完全無視し、国家の存亡の危機の時だって我欲を追及していた。君達韓国人は、どう思っているかは知らないが、日韓併合を経て豊かになり、日本側の意向で身分制度を全廃し、国民皆が両班階級となった。すると利己主義者が国民全体に広がった。日本との関わりで、韓国は経済的な富のみを重視したが、台湾は精神的豊かさ、モラルという価値観を日本と共有できるようになった。つまり、韓国人は
「衣食足りて、さらなる衣食を追及し、独占しようとした」
だが、台湾人は
「衣食足りて礼節を知った」
ということだ。元々台湾の内省人中には、１７世紀頃に、オランダの台湾開発の労働力として中国福建省から台湾に渡った者達の子孫が沢山いた。共産化しない中国には、中国思想家達の築いた共通の価値観があったからね。
韓国人的価値観では「国家はウリに利益を与えるもの。だが、ウリの利益は国家とは何ら関わりがないもの。」だからね。
己と社会との繋がりを、よく理解していない未成熟な国民性と言ったら適切な表現になるだろう韓国人。
上の写真の状況を必死に非難している韓国人達、君達も上の状況のような交通違反をしたことがある筈だ。胸に手を当てて考えてごらん。
なぜ判るかというと、君達は例外なく身勝手な韓国人だからだ。
そんな身勝手な行いをしている時は、幼児的な屁理屈で自己擁護する。某韓国人が以前某スレに書き込んでいた「韓国人は自分がすれば問題行動も恋愛、他人がすれば不倫」と端的な表現で表していた。
まったくその通りだと思う。もう、世界に通用しない幼児性と我欲。
韓国人は、ローマ法王がおっしゃったように「霊的に生まれ変わりなさい」。これしかない。最早自己啓発による変化は望めない。
国民の過半数程度がパク（英語表記がPARK）なので、国土の大部分を「car park」と勘違いした？交差点の中でさえ。
20年前にオフ会で大阪遊びに行ったら
ミナミの大通り（通り名知りません）マジで
左側と中央分離帯側にびっしり駐車してあって
真ん中一車線しか通れなかった。
ファミレスで食事しようとしたら正面入り口に
びっしり自転車が置いてあって店内に入れなかった
今は改善されてるのかなぁ・・
汚い道路に路上駐車はよく似合うじゃないか。
まさに韓国人の街って感じがしていいと思うぞ。
無理に日本の真似をしなくてもいいんじゃないか？
Selfish（利己的）は、韓国人要素を構成する重要なファクターである。利己主義特性を抜いてしまったら、それは韓国人とは呼べないキャラになる。この異常事態を正すには、国民の脳の総外科手術が必要かもしれないな。
ハングル団子文字がよく似合う街並み。ダーティーな国民には、ダーティーな風景とダーティーな文字。
※130
まさに在日の多い街大阪。ゴミの基を本国に送り返し塵芥処理を終えればきれいになるよ。大阪は鶴橋だけの問題じゃない。生き物であるだけに在日も動き回る。日本も多大な悪影響を受けている。謝罪と賠償ニダ。
car parkさんの国、parking lot の国。
日本では有り得ないね。今まで一度も見たことないわ。非常識ではあるが、取り締まらないのも問題。
何で曲がり角にとめるんだ？
停車した奴にとって何が便利なの？？
東日本大震災で大渋滞だったときは、
クラクション1つ鳴らなかったんだよね。
本当に、日本人として誇りに思うわ。
一度だけ曲がり角に車を停めて
そこにある公衆電話で電話してた爺さんを見たけど
それ以来見てないな
取り締まって1万ずつ徴収したら国の財政が潤うじゃん
なんで放置してんの
ヒュンダイマネーが警察に流れてんの
「運転適性試験」を義務化すればいいんだよ。
「キレ易い者」「交通法を守れそうもない者」が免許取得できないようにすれば、北の国のように車が少なくなるだろうね。
コーナーに止めるって発想がなかったわ
いやぁ韓国人は実に面白い
日本の場合、交差点に入るところから、20メートルは、駐車禁止エリアに成って居るが、路地や細い道の交差点の周辺には、赤やパステルカラーの軽自動車が停まっている事は多い。
しかし、韓国の様に縦列駐車みたいに成っているのは、見た事ない。あ、花火大会や祭りの時には見かけるか。
日本では稀でも韓国では日常茶飯事。韓国は免許書の発行をもっと厳しくした方がいいかもねw
日本だと私道だと何もしてくれないけど、公道なら警察がなんとかしてくれるけどな。こんなの警察稼ぎ放題じゃん。
韓国は今のままで良いんじゃない、
衛生、民度、善悪、道徳などの観念なしの愚民ｗ
他国に迷惑かけないで、地球上から自然消滅を希望。
東南アジアと全く変わらない。むしろ東南アジアより酷いかもしれない。
東京都内の路上駐車もイライラするが、韓国は格が違った
違法行為とゲスさ加減と自己中では韓国が世界チャンピオンだ
※5
「車庫証明制度を強要する無言の圧力によって、
わが民族の精気を奪われたニダ！」
むかつくニダと言いながら、自分がやるのはいいと思う韓国人。
大阪も以前ほどではないがまだまだ多い。
が、これ程までのことはないだろう。
ただ、誰かも書いてたけど、京都の観光地で
ポツンと目立つ駐車違反車は、ホントに大阪
、なにわ、堺、和泉ナンバ－が多い。
大阪人としても申し訳ない。
すべてにおいてルールを守らない民族ですね
国のトップどうしの合意が守れないのも頷ける。
日本でも堂々と違法駐車してるのはヤクザか在日
つまり朝鮮人だよ
韓国の場合、機械式駐車場は5万棟あるそうだが、有効に使われていないとか。
建築許可の都合上、狭い面積で駐車台数確保するために集合住宅の駐車場にも多数導入されている。
しかし、電気代が掛かる、駐車・発進するのに手間が掛かるなどの理由で端から使用されなかったり、保守点検費用を惜しんだ結果、故障し使用停止中の個体も多いとか。
なら撤去して平面駐車場に作り換えようとすると、当然ながら認可基準の駐車台数を満たせなくなる。
結局、そのまま放置というパターン。
これ中国だよね？中国かアフリカだよ（笑）
フィリピン以外の東南アジアよりも遥に酷いぞ！
『自分勝手なご都合主義』的な民度の低い未開な非文化人だろう！！！
路上駐車を全て1,000,000wぐらいの罰金で取り締まれば、他で増税しなくても済むんじゃないの？
潔癖な文在寅に頼んどけよ！
韓国で初めてレンタカー運転（しかも初韓国旅行）した時に驚いたのはこれ。
右折しようとすると角に駐車してるんだもん。
でも名古屋でもたまに見る。
それ以外にも、韓国の田舎には未だに信号４つの信号がある。ほとんどの国は赤青黄色だけどもう一つある（矢印除く）。
時間がかかってウザい。
Uターンはいいけど左折禁止も地方に多い。
一つ先でUターンして右折しないといけない。
ここで非難している韓国民も、実際に所有している自分の車は
家の前、あるいは近くの路上に、やはり駐車しているだろう。
他人は批判できても、自分は許される。責任の自己回避、
責任転嫁は、韓国の半島の文化だから、どうしようもない。
約束事は破る。破棄する。契約は履行しない。
取決め事をいくら決めても、破ったときの罰則を厳重にしな
ければ、絶対に守らない。まあ、それでも守らない民が多いこと
は想像に難くない。まあ、それが韓国、半島文化の神髄だから
どうしようもない。
韓国は路上駐車が多いよね。日本は路上駐車があまりないので本当にきれいに見える。
車庫証明は韓国では無理でしょ。
・人口の１／４がソウルに住んでる（東京は１／１０）
・日本はあちこちに駐車場があるが、韓国は土地が狭いので駐車場が不足している
・日本より車社会。東京よりソウルはとにかく渋滞が多い。
警察はなぜ取り締まらないのか？横断歩道の近くに駐車するのは違法でしょ？日本ではあり得ない。仕事してる？
香港、韓国は路上駐車がめっちゃ多い。日本の住宅街は本当にすっきりしていてきれい。
韓国の自動車文化は未開だ。
運転が粗いし、マナー悪いし、渋滞、路上駐車が多い。
韓国人らしいではないか。他人に配慮すると韓国人の「細かなことにはこだわらない大らかな韓国人の精神世界」が失われてしまう。
韓国では300mをまっすぐ走ることができれば免許証がもらえるらしい。一事が万事で、韓国の自動車学校では交通マナーと交通事故防止については教えていないのではないか。
馬 鹿でも取れる免許
駐車場無いのに車売る馬 鹿
基本が判ってない馬 鹿な国だからな
※164
現状、駐車場が満車でもユーザーはなんとかしてしまっているので、土地活用として考えると、駐車場は魅力がそれほどないのかもしれませんね。
上っ面は先進国
中身は発展途上国
凄く韓国らしくて素晴らしい光景だと思うけどね。
韓国人「ウリが正義ニダ。ウリが曲がり角に停めるのは問題ないが、他の奴らが停めるのは許せないニダ。そいつらは他人やウリへの迷惑を考えろニダ」
・・・結局のところ、こんな感じでしょうか。
日本と比較しても無駄だろwwww
フィリピンとか東南アジアレベルの国なのにwwww
朝鮮人に公共心は無いが、親類縁者の擁護や
権利要求等はには異常に反応する。
他人の事には関心が無く、社会秩序を維持
するのに限界がある。
たしか去年までは30m直進できれば免許交付だっけ?
そんなことしか教習所で習わないんだから、どこに停めるかなんて些細なことだろw
名古屋も前はよくやってたけど、最近はなくなったのか？
※76
今はないよ
バブル時代のミナミの水商売地域でやってる奴がいた位
893系のビルに入ってる店だと、ビルの店全店同じ日にパーティする事があって、関係者一同に招集がかかる。チンピラやDQNが路上駐車しまくり＆ナンパ目的でカオスになってた。
他にも「夏祭り」「クリスマス」「水商売グループの創立記念日」なんかはそうなってた
○田○助の店も、何店舗か同じビル（893の持ちビル）に入れてて、高級店だったからDQN＆チンピラは出入りしてなかったけど、幹部が会食に来るとお出迎えやボディーガードがビルの前に整列してたな
同じ大阪でも、北新地ではそういうの見なかった
ストビューで韓国を見てみたけど、確かに車の路駐が異様に多かった
どこもかしこも違法駐車
荒い運転
そこかしこでクラクション
軽い接触程度は日常茶飯事
もうこの世の地獄だな
名古屋の10倍くらい酷い
てか違法駐車はキップ切ればいいじゃん
路駐禁止にしたって無理無理。
監視員に暴力＆痰吐き、罰金踏み倒しするんでしょうよ、どうせ。
＞最後の写真の街のようなところに住みたい
無機質な高層アパートに住んでる層からしたら最後の写真のような戸建住宅街に憧れるもの？
韓国に車庫証明制度導入するのは不可能
自動車業界が猛反対するからね
過去一度やろうとして失敗してるし
車庫証明制度導入しても日本と同じようにはならないよ
日本と韓国とでは道の綺麗さが全然違うしね
我々には色んなトラブルが起きてもとどのつまりは国民情緒法と言う切り札があるニダ。マンセー！
まぁーこんなもんでしょ。
世界一の常識のない民族ですから。
わざわざ角に停めに行ってるのも有るけど、なんで？
気持ち悪くないのか？
さすが、直進出来たら免許取れる国ですねえ（ハナホジ
あ、角曲がるくらいは教わるんでしたっけ？
※79
ゴンドラの枠の部分にぶつけて大喧嘩始めるのが目に見える
それかアクセル踏みこんで急発進して飛び込んで奥の壁に激突するか
この前、大阪の日本橋に斜めに路上駐車してた観光バス見たわw
違法駐車はタイヤパンクさせればええやん
何もしないからやっていいと思っちゃうんだよ
コメントしてるヤシも閲覧してるだけのヤシも・・・
ほとんどが勘違いしてるし。
コーナーの５メートル以内は、「駐停車」が禁止なのよ。
一瞬でも止まったら、その時点で反則キップ切られるんよ。
※5
こんなこと言ってるけど、実際に法律を作ろうとすると
どうせ、ほとんどの国民が反対するんだろ。
それが朝鮮クオリティ
※11
車庫証明はやろうとした事は有るんだけどね。
確か、現代が反対して（売れなくなるから）やれなかったんだよな。
朝鮮人には、無理なんじゃないかな。
日本のチンピラと、一般韓国人のレベルって同じなんだね。
どっちも地上から消えると世界が平和に近づく。
静止画なので角に駐車しているとは思わなかった。ただコーナーをこんなに詰めて走ったら危ないなと思っただけ。実は角に車をみんな停めていたなんて。流石に韓国。日本人なら絶対にやらないことを平然とやる。
※124
>このようなやつらは、普段からめっちゃ利己的な人間だということがはっきり分かる。
この情景が韓国の日常なんでしょ。
だったら韓国人は「普段からめっちゃ利己的」ということですね。
車庫証明がどうこう以前の問題。
「韓国人は道路交通法を守らない」というだけ。
韓国人に遵法精神が無い以上、
恐怖政治で強引に取り締まるしか方法はない。
日本国内だけどね、
警察に苦情が来たから違法駐車車両を調べているらしい、
違法では無いけれど、迷惑な場所に駐車している
その、N-BOXは他の駐車場所へ移動した。
警官に小言を言われたのだろう。
おまわりさん、ごくろうさまです。
卜ンスラーが日本に住んだら日本が卜ンスルランドの様になるだろうに
一斉に検挙して罰金とれば、公務員80万人だっけ？
養えるんじゃない？w
痰ってそんな都合よく出せるものなのか？さすが韓国人は常に喉に痰が絡んでいる(貯蔵)されているのであろう。何に付けても汚らしい民族だ！
在日アルかニダ叩き出すだけで凶悪犯罪と交通事故がぐんと減るだろうな。
ルールや約束を守らないのは、あんたらにとって、当り前のことだろう？
それを見て、相手を誹謗中傷するのも、あんたらの特技じゃないか。
何を今さら。
日本でも同じ様な事多いだろ
札幌のすすきの から少し離れた場所で
駐車禁止の場所にズラッと車を停めてる場所があった
道塞がって 車の上にでも乗っからないと通れないので
ムカついて 邪魔な車の上に乗っかって通り抜けた
その際についでに ボコボコにしてやったら
次の日 そこの違法駐車全部レッカーされてたｗｗｗ
違法駐車してるのに 被害届だしたんだろうね
日本にも交差点間際で指示器だして曲がる車や
停止中は出さず青になってから指示器を出して曲がる車。
カッコいいと思ってるのかな。
名古屋だなぁ。ちょい前は名古屋と言えばこれでしたね。
※91
レッカー移動させて警察が保管する場所が
道路の角なんだぞ
撤去したいじゃなくて撤去して競売にでもかければいいのに
東京もちょっと前までこんな感じだったな。
こういうところまでマネしなくてもいいのにｗ
日本にも似たような地域はあるが
実はこれだけ吹っ切れてれば逆に運転しやすい
中途半端にいい人ぶって些細な法律を押し付けてくる日本の方がヤバい
日本に名古屋とか言う所があってだなぁ
交差点の角から順に駐車していくそうだ
車庫法を実施しようとしたが、政治家に圧力を車メーカーかからうけて、無くなった。
免許も車に乗れる人間を増やせば、車が売れるからと、試験を簡素化した。
で、事故が増えたから、免許試験を難しくした(50mから300mに伸びた)。
高級住宅街の家で在っても、車庫が必要無い為、家の周りは路駐だらけで、新たに車庫法を実施すると、駐車場を作る為に、家を建て替えなければならない家が多い。
こんな国と、免許の相互利用を許可してるってな！
東京で問題となった、マリカーの２件の事故も、何れも韓国人が事故を起こしてる。
昔は週末夜の伊勢崎町とか角まで停めるのよくあったけど、
交通量は少ないし夜明けには解消されてた、日中とか流石は南スランドだな。
※24
数年前に交差点の対向左折の先頭に路駐っていう頭おかしい記事を見た。
※44
免許制度緩和で数十メートル直進と対向左折とバックができれば実地OKって
記事がここにもあった記憶があるけど本当かな？
※142
内堀から新宿通りの交差点で1台だけ狂ったようにクラクション鳴らしてるのがいて、
ナンバー見たら外って付いてたｗ
鳴らしたところで隙間が広がるワケ無いのにね。
※221
ハンドルを戻すとき自動で切れるのを潔しと思わないのか知らんが
ウィンカーレバーを手動で戻す
「あんな車を見たら痰を吐いてやる」
結局どっちもやってることクズ過ぎて草
御徒町で赤のスポーツカーが角にとめてるのみたことあるわ。
周囲は朝鮮飯屋が多い繁華街。
いいだろうが、互いにバカなんだから（笑）
우리 한국은 세계에서 가장 우수한 바보 민족입니다
한국은 세계에서 추방 韓国は世界から追放
日本だって数年前までは違法駐車や迷惑駐車は酷かったし、今だって少なくはなったが完全に無くなった訳じゃない。ようは行政の努力と市民の意識で変わった訳で、羨ましいと思うならそういう活動や運動して改善する努力をしろよ！韓国人てのは誰かが何かをしてくれるまで口ダケだから全然良くならないんだよ！その過程で、取り締まる警察に文句言ったり恨むような人達が出てくるが、そういう人達の方が悪いって世間やマスコミが批判する環境を作る必要もある。今の韓国って慰安婦像問題でもそうだが、違法なものであっても警察や行政が批判を恐れて仕事しないっていう傾向にあるから、こうした違法・迷惑駐車もそうした社会構造や市民意識から改革されない限り無理。何よりも羨ましいと思うなら口ダケじゃなくて努力しろ！
日本が全部いいってわけじゃないよ
いいのは首都圏とかそのあたりだけで
地方は未だにやりたい放題
自分の家の近くとか、知ってる範囲なら何やってもいいと思ってるみたいだな、
※70
最近は見なくなったけど、
以前は、栄のど真ん中でもよく見た。
えと。なんで厳罰化しないの？
コーナーに駐車とか日本じゃまずあり得ないので、ゆっくり走ってる車の写真で、どこが問題なのか最初はわからなかった。あれ、駐車してんだね。絶対ありえない。で駐車してる奴らは金持ちで警察に賄賂でも渡してるのか？
※5
日本じゃ車庫証明が必要のない軽自動車も違法駐車してないことをいつも彼らは言わない
短絡的でうわべ社会だから調査研究を怠り
盗用でしかハッテンできないのかもね
静止画で見てる分にはこいつら何言ってるんだ、と思っていたがやつらのコメント読んでやっとわかったわ、それに予想を上回る民度が
未開人レベルだわ、あいつら
※108
緑のおっちゃんのおかげで、大阪も路上駐車は無くなった。
おかげで昔に比べるとメチャクチャ走りやすくなった。おそらく名古屋も同じではないかと。
大阪がまだ路駐だらけと言ってる奴は、大阪に来たことないのだろう。
それだけでなく、緑のおっちゃんの存在すら知らない田舎の人なのでは？
安い駐車料金と高い罰金、どちらを払いたいか考えるまでもないだろう。
交通事故死者数（2016年）
日本・・・3,904人
韓国・・・4,621人
自動車保有数（2010年）
日本・・・8987万台
韓国・・・1971万台
人口（2016年）
日本・・・1億2700万人
韓国・・・5100万人
あれ、韓国の死者数が日本より多い・・・
これは本当にムカつくね
頻繁ではないが、近所の道にカーブあるから停めてある時はヒヤリとする
近所のはいるかもと考えて進んでるからいいが、一度高速道路のカーブの先で事故車がいた時はおしっこちびるかと思った
それぞれが自分の都合しか考えず、
好き勝手に感情のまま生きてる韓国人。
韓国はこんなやつらが溢れかえってる国・・・ってイメージ
だったけど、現実だったんだなｗｗｗ
法律を厳しくして対処していく以外に方法はないわけで、
それをやらないのは韓国の勝手だけど、
いつまでも永遠にグチり続けるしかないよね。
日本は関係ないので。
※244
そうそう大阪は今はめちゃ厳しいよね。
原付でも切符を切られそうになった。
ぶつけりゃいいじゃん。
お前ら韓国人の民度なら許されるだろ。
ってかぶつけられても文句は言えない、法的に違反なんだし。
司法がちゃんと機能してたら賠償取れるよ。ちゃんと機能してたらね。
※248
>10年前は大阪もあんな感じだった
確かに路駐は多かったけど
交差点に駐車する馬鹿はいなかったよ。
大阪で交差点なんかに駐車したら
傷だらけされるからな。wwww
まぁ、これは日本も昔は全く一緒の状態だったので、韓国も取り締まり強化すれば改善されるんちゃう、
少し写真で街中を見るだけでも街には車があふれ、韓国が先進国として発展しているのがわかる。
日本は若者の車離れもあるし、斜陽というか、本当、先細りの国だね。
クルマが多けりゃ先進国か？
クルマの量に関係なく、歩行だけでなく、ドライバーは確かな運転技術と交通法規を守って走る。これが当然のように守られている国が先進国としての証だがな。
カーブで車を止めて携帯話してる奴の思考がわからなかったんだけど、在日なら納得。
韓国内で間引けよー
日本に来て事故起こされたら迷惑なんだわ
駐車マナーは日本も昔は悪かったからね
朝鮮もそのうちなんとかなるんじゃない
日本日本日本日本て
ほんと気持ち悪い民族
こっちみんなよ気持ち悪い
日本なら全部レッカー移動で罰金取られる。まぁ韓国はルールや法規があっても守らないから同じだ
※266
残念だが角駐車で問題になっているのは大阪
＞曲がり角に駐車している野郎ども。
コレ、日本でも結構あって、ハンドル切り返さないと曲がれないから、猛烈に腹が立つ。
出来る事ならショベルか―で鉄屑にしたいくらいだ。
※268
日本全国の住宅街道路で起きてる。狭い道でこれをやられると、③ナンバー車は曲がれない時がある。
※271
どこ住んでるの？
おれ東京郊外の住宅地だけど免許取って以来そんなこと一度も経験無いわ
極稀に見たことがあった。驚いたけど、韓国人だったんだ！笑
冗談だけど、マジでこういう利己的且つ馬鹿なことは日本ではやめてほしい。
韓国には似合ってるよ
地方だが自宅の駐車場へ知らない車が入っていたから110番に連絡したら5分で来てくれて、運転者を呼び出して細かく聞いていた。
日本の田舎の新興住宅街でも、こういう停め方する馬鹿が居る。
何度もハンドル切り替えしてやっと曲がるが、その間、ビービーと鳴らし続ける嫌がらせをしてやるｗｗ。
朝鮮人が朝鮮人をしているだけだ。それが standard Korean's behavior & attitude（抽選人の標準的行動、姿勢）ニダ。
出鱈目国民の「世論の声」が反対するからか？駐車禁止の標識が一切見えないんだけど。日本の道路交通法であれば、道路の曲がり角付近、交差点の角から５メートル以内は、例え指定場所駐車禁止でなくとも、「法定の駐車禁止場所」になるんだけどね。
韓国の場合、国民の意識の問題もあるが、行政の怠慢もあるな。
自己中脳、自分の都合が最優先、公共の迷惑等一切考えず、
「他人の痛みなら一生でも我慢できる」なんて身勝手な国民だらけなんだろうよ。日本に来るな。
韓国の現代、起亜に自動車製造技術を教えた、日本の自動車メーカーが悪い。韓国人に自動車等千年早い。朝鮮人には、朝鮮文化の軺軒（チョホン 초헌）という両班利用の伝統の奴婢４人を動力とする輿があったのに、朝鮮人に危険な車を与えた罪は重いな。
