転載元:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494707420/
1:◆qQDmM1OH5Q46:2017/05/14(日)05:30:20 ???
この日、出発した北海道と東北を巡る3泊4日コースのお値段は、なんとひとり74万~95万円(1室2名利用)。最安の1泊2日コースでも32万円と高額だが、それでも来年3月出発分まで完売だという。
人気の理由は、総工費50億円以上という豪華な内装だ。
「全17室のスイートルームのほか、ピアノの生演奏が楽しめるラウンジにその土地土地の食材が味わえるレストラン、展望スペースまで完備。それでいて定員わずか34人ですから、今、日本で最もリッチな寝台列車といえるでしょう」(鉄道ライター)
2013年にJR九州の「ななつ星」が登場して以降、過熱する一方の豪華寝台列車ブーム。今年6月にJR西日本からデビュー予定の「トワイライトエクスプレス瑞風(みずかぜ)」は2泊3日で120万円!
その一方で、手軽な値段で乗れる夜行寝台列車がほとんどなくなってしまったことに、鉄オタからは大ブーイングが上がっている。
「今や定期列車としては東京と高松を往復する『サンライズ瀬戸』、東京と出雲市を往復する『サンライズ出雲』の2本のみ。最近のJRは完全に金持ち優遇で、ホント、頭にきますよ!」(鉄オタ)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170513-00084472-playboyz-soci
※豪華寝台「四季島」一番列車が出発 → ホームから締め出された撮り鉄が「JR東日本に嫌がらせされた」と被害者面して炎上
鉄オタは迷惑な存在でしかないのだから
こういう形で、お金持ちに、じゃんじゃん税金を払って貰いましょ。
ほんとそれ。
金持ちは、金を使うことが義務だと思う。
つか、悔しければ努力して金を払う方の人種になれば良い。
民営化って、収益がなけりゃやっていけないんだよ。
大名列車が、もうけがウハウハ出てるんなら、それは民営では正解なんだよ。
文句があるなら、金払って乗りやがれ!
ドルヲタや廃課金を見りゃ誰でもわかる話
ただのクレーマーが噛みついているだけだよ
ほかの鉄も汚名着せられる状態でなんだかなと思う18キッパー
あけぼの、はまなす、サンライズ出雲は乗ったけど流石に>>1は無理だわ
(はまなすは座って眺められるような車窓がない車両だったが)
金を払わないヤツは客じゃない。
民間会社は客の要望に応えるから、金を払って客になればいいじゃんwww
そういう考えも限度があると思うけど、まあ今回そこまで酷い価格設定じゃないしな。
鉄オタなら30万だか出して予約待ちに怒るべきだな。
実際に金を払って乗る段階になったら、「お前ら撮影したいなら金払え」て叫ぶと思うw
時間より経済性を重視する層は夜行バスを使うだろう。
買い支えられる力がなかった鉄オタが喝もクソもないもんだ。