1: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:17:01.95 0
ほんまに効果あるんかあれ
18: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:31:02.36 0
>>1
新品?
新品?
2: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:18:08.48 0
嫌なら付けるな
3: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:18:22.87 0
ハンドル切ったらそりゃ滑るよ
4: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:19:35.34 0
履かないよりはマシという程度
5: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:19:35.77 0
まずノーマルタイヤなら走り回れないだろ
6: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:20:42.57 0
スタッドレスタイヤは止まる為ではなくて発進する為に存在する
7: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:20:57.29 0
圧倒的情報不足
8: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:22:46.30 0
楽しそう
9: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:24:27.79 0
雪道走る前に皮むきしろよ
10: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:25:08.10 0
スタッドレスはスパイクタイヤの凸が雪に刺さってグリップするのの逆発想で
タイヤの凹にピン状に雪が入り込む事でグリップする
つまりタイヤに雪が入り込まないようなアイスバーンや
雪が振りたてで薄く乗ってる程度の時は効かない
それでも低い温度でも柔らかくなるゴムを使ってるので
その分だけノーマルタイヤより大分マシだけどな
タイヤの凹にピン状に雪が入り込む事でグリップする
つまりタイヤに雪が入り込まないようなアイスバーンや
雪が振りたてで薄く乗ってる程度の時は効かない
それでも低い温度でも柔らかくなるゴムを使ってるので
その分だけノーマルタイヤより大分マシだけどな
11: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:25:10.73 0
なぜ滑るのかまず理論的に考えてみよう
道路とタイヤの間に雪がある
雪は踏みつければ硬くはなるが崩れないわけではない
つまりタイヤと道路の間の雪が踏まれ固まりつつ崩れて滑っているのである
じゃあどうしたら滑らないのか
車速とタイヤの回転に差を出さないように走らせればいい
これがわかれば運転も上手くなる
道路とタイヤの間に雪がある
雪は踏みつければ硬くはなるが崩れないわけではない
つまりタイヤと道路の間の雪が踏まれ固まりつつ崩れて滑っているのである
じゃあどうしたら滑らないのか
車速とタイヤの回転に差を出さないように走らせればいい
これがわかれば運転も上手くなる
12: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:26:18.12 O
四駆スタド でもとまるのやばい
タイヤによって性能にちがいあり
よねんもしたらゴム固くなる
ブリジストンくらいかな中古品かっていいの
タイヤによって性能にちがいあり
よねんもしたらゴム固くなる
ブリジストンくらいかな中古品かっていいの
13: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:26:50.87 0
雪の中をチャリンコで乗り回してれば滑り出す原理わかるよな
一定速で走らせてる間は滑らないし
一定速で走らせてる間は滑らないし
14: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:27:33.28 0
湿った雪は1回踏まれたらホワイトバーンになるから滑るの当り前
15: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:28:42.96 0
夏タイヤで雪道を走るよりマシって程度だけど慎重に運転すれば普通に走れる
でも最新モデルのスタッドレスタイヤを履いたときは
「見せてもらおうか最新モデルの実力とやらを」ってついついはしゃいで滑らせてしまう
でも最新モデルのスタッドレスタイヤを履いたときは
「見せてもらおうか最新モデルの実力とやらを」ってついついはしゃいで滑らせてしまう
16: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:29:06.18 0
60キロで走行中の電車の中でジャンプすると同じ位置に着地できるのが滑らない状態
だとすると滑り出す時は・・・
だとすると滑り出す時は・・・
17: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:29:11.24 0
昔あった砕いたクルミが入ってるやつ
氷にも効きそうな気がする
氷にも効きそうな気がする
19: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:31:33.59 0
ハンドルを切ると内輪差が生まれ
車速とタイヤの回転速度にズレが生じて滑り出す
強くかけたブレーキも同様の原理が起こる
車速とタイヤの回転速度にズレが生じて滑り出す
強くかけたブレーキも同様の原理が起こる
20: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:32:29.07 O
滑らないとかむり
滑ってもコントロールきくだけ
ギャクハンやポヲピングの
滑ってもコントロールきくだけ
ギャクハンやポヲピングの
21: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:33:28.01 0
夏タイヤでGO
22: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:33:56.24 0
発進もブレーキもタイヤが空転しないように走れABS効いたら制動距離伸びるから
作動したら緩めろ
作動したら緩めろ
23: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:34:31.67 0
夏タイヤで同じルート走ってみろよ
車で帰って来れずにどこかで放棄する事になるから
車で帰って来れずにどこかで放棄する事になるから
24: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:34:46.28 0
雪とか氷とタイヤの間にある水の膜が悪さをするってパンフに書いてあったよ
そこでスポンジみたく水を吸収し雪や氷のミクロの凸凹に柔らかいゴムを密着させて駆動力を得るって
そこでスポンジみたく水を吸収し雪や氷のミクロの凸凹に柔らかいゴムを密着させて駆動力を得るって
25: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:34:52.79 0
スキーやスケートと一緒でわざと滑らせて走ればいいんだよ
26: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:36:00.56 0
ノーマルタイヤの軽自動車で急な坂道降りたらクルクル回転してワロタ
27: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:36:17.93 0
雪も止んで路面の雪もだいぶ溶けて来たから2日ぶりに車乗って来たけど
裏道の圧雪されてガチガチに凍った道恐かったー
大通りはびしゃびしゃになっててまだマシだったけど
裏道の圧雪されてガチガチに凍った道恐かったー
大通りはびしゃびしゃになっててまだマシだったけど
28: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:36:19.41 0
滑らせてたら止まれないだろ
29: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:37:06.35 0
夏タイヤは雪で溝が埋まってツルツル状態になるけど冬タイヤはそうじゃないって感じか
30: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:37:49.02 O
信号待ちの車に滑りなら地下ずくスリル
31: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:38:29.43 0
四駆ってなんで雪道最強なの?
32: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:40:25.74 0
子供の頃はスパイクタイヤが走ってたな
雪降ってないときはガリガリガリガリって音してた
今思えばファンキーだったな
雪降ってないときはガリガリガリガリって音してた
今思えばファンキーだったな
33: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:40:45.15 0
へぼい四輪駆動なら
高性能なトラクションコントロール、LSD,ABS装備してる二駆の方が現実には強いけどね
高性能なトラクションコントロール、LSD,ABS装備してる二駆の方が現実には強いけどね
34: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:40:54.91 0
でも太平洋側の雪だとスタッドレスもあんまり意味無い気がすると
同じ車で関東と北海道を走った俺は思った
同じ車で関東と北海道を走った俺は思った
35: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:41:22.01 0
四駆って止まるときでも有利なの?
39: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:43:14.29 0
>>35
四輪でエンブレ掛かるからカーブ減速なんかだと多少有利
四輪でエンブレ掛かるからカーブ減速なんかだと多少有利
36: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:41:29.46 0
ノーマルタイヤなら信号で止まれずに追突する
37: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:41:48.42 0
北海道では四駆以外あり得ないっていう神話が定着してる
38: なまえないよぉ~ 2017/01/16(月) 18:42:23.04 0
引用元: http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1484558221/
コメント
あくまでも「滑りにくい」だってことを販売店はきちんと説明するべきだと思う。
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