コメント一覧(125コメント)
東京タワーの時に、日本中から優秀な鳶が集まったが
安全紐をつけず、溶けた熱いリベットを投げて渡してた。
それでも落ちて亡くなった鳶は1人だけだった。
危険な工事・作業してる過去の人より
確実に落ちる橋や傾く・崩壊する建物を建てるおまエラがヤバいわ!
たいした高さじゃないけど、怖いと思ってしまうと動けなくなるわw
気の持ち方だな。
高所平気症の人は、怖がらんよ 一種の自己防衛本能の麻痺だね
だけどああいう場所は稀に突風が来るからロープなしでは自殺行為
※5
タワーマンションなどの上層で育った子供は、日頃から慣れてしまって高所を怖がらないようになる
台湾有事が迫ってて、間もなく中国も北朝鮮も動くかも、ってのに
韓国人は暢気だなぁ
NO JAPAN叫びながら日本に逃げようとしたら道化もいいとこ、祖国を守るために踏ん張るんだぞ
東京タワー建設時の鳶の親方のドキュメンタリーを見たことあるけど、あの時も安全帯とかつけずに高所作業してたね。見てて怖かったわ~。親方も怖かった。親方の娘が凄く可愛かった。
おまえら 日本人に橋の作り方教えてもらって 悔しくねえのか?
ヒトとかいう無毛猿は、栄光ある樹上動物の子孫。
高所恐怖症で動けない猿は樹上で飢え死にした。
高所を恐れない猿は迂闊な動きで落ちて死んだ。
高所は恐いからこそ動ける猿だけが、生き残った。
高所で作業すると、眠っていた高所プログラムが
活動を再開するんじゃないか。
※10
東京タワーは今思うと本当にきがくるってるからな
鉄骨はリベットで溶接されるんだが
高所で溶接するような機械は当時まだ無いから
地上でリベットを800度にまで熱してから
それを鉄箸で掴んで上に運んでたんだぞうだ
その数およそ30万個
ある程度慣れもあるだろうけど白人は東アジア人ほど恐怖遺伝子がないからな
エキサイティングだぜってな奴らよ
リベット打ってるのかな?今はボルトナット、インパクトレンチなんて
便利なもんあるから随分楽になったよなぁ
>>10
別の番組だと思うけど、名古屋のテレビ塔にかかわった鳶たちの多くが東京タワーにも関わってたと言うのを昔に見た。みんな、すごく誇りにしてた。
34. 韓国人
高所恐怖症とは反対に高い場所で高度感を感じない人々は、一種の精神疾患である
中国による様々な面での侵攻が始まっているのに気づかずのんきに反日反米やってる韓国人は、一種の精神疾患ですね。
元スレでゴールデン・ゲート・ブリッジと言ってるけど
その時は安全ベルトとネットを使用していたらしいから多分違う。
それでも11名が犠牲になったらしい。
>>7
元電気工事屋の俺でも高層で働く鳶職はオカシイと思う
今でこそ工事現場で事故死なんか起きたらニュースになるけど当時はスルーされてたんだろうなぁ
設計段階で、どう作業してくみ上げるか考えてるんだよな?
無茶しやがって...
高所恐怖症だけど大丈夫。
あんな所に登る前に身体が動かなくなる。
土方土方と、現場労働者を見下す言い方が、韓国人らしいホワイトカラー優生思想で、怒りを感じる。
建築や土木、農業が発展しない国んだと、改めて実感。嫌な民族だ。
昔の日本も同じだよ
重量トビや鉄骨屋なんか曲芸レベルだった
安全は二の次だった時代
でもそんな先人達の活躍で現代がある事を忘れず感謝できる人間でいたいね
サーカス。昔は遅くまで遊んでいると、子取りにさらわれ、サーカスに売られると脅された。また夕焼け小焼けの歌で小鳥が夢をというのが子取りが夢をと勘違いして、薄暮に活動する子取りが夢を見るのはよっぽど遅い時間と思ってた
>>2
何度聞いても色んな意味で恐ろしいとしか思えない高所恐怖症
高い所がホント苦手だから見てるだけで血の気が引いてしまう^^;
>>29
東京タワーに行けば築造時の写真が貼ってあるがまさにあれと同じ。
命綱着けずに鉄骨の上を歩き回り弁当を食べている。今では考えられない話。
その頃朝鮮人は藁葺き屋根のおんぼろ小屋でうんこを食っていたのであったとさ
>>28
「父ちゃんは日本一の日雇人夫だ!」
なおピーが入る模様
韓国人、お前らの大統領の国家運営もあの工事現場と同じだよ
日米中露に国の命運を握られているんだし
韓国が誇る橋梁も設計と強度計算は全部、日本がやったんだけどね
自動車産業も全部、三菱が面倒見たんだけどね
韓国がやってるのはそれをベースとしてうわべだけを変えてこれが韓国の技術!ってやってるだけだから
安全率10っていうのは普段使いは1トンのものを載せると想定した場合に10トンに耐えられるようにしときましょうってことで日本はそうやって安全マージン取ってるけど、韓国はその基礎設計を丸パクリしてうちのは10トン乗ります!日本より10倍優れてます!って言ってるだけでそれを信じた顧客がすぐ壊れたぞ粗悪品だ!って騒ぐレベルの程度のものでしかないから
産業革命の頃の工場とか
労働環境が劣悪でこのままだと10人くらい事故死する。だからその分もあらかじめ雇っておけ
とか普通にやってたしな
※8 >>8
高所平気症といって、これはこれで問題なんだよな。
危機感がないので危険な場所で危険なことをするので。
恐怖に関しちゃ慣れるんだよな。麻痺とも言う
怖くて強張ってるよりは安全だが
慣れ過ぎて無茶したりぼんやりし出すと落ちる
あんなの当時の東京タワーの足場に比べたらかわいいもんよ
ゴールデン・ゲート・ブリッジは11名の死亡者
一方それより後の時代にも関わらず日本は
1000人の労働者に対し385人が死んでいく歴史に残る中でもパナマ運河に次ぐワースト2位の泰緬鉄道を作ったw
計10万6000人を殺した日本 さすがの建設技術ですねw
カメラが一般的ではない時代に現場の労働者をわざわざ撮影しているってことは
当時としても奇異に感じることであったということだろ
>>韓国人
西洋人たちは土方もうまくやるが、東洋人たちは毎日事故を起こして椎間板ヘルニアになる病身人種
こういう発言をする時、韓国人は自分が東洋人である意識がない。大好きな憧れの白人気取りの妄想脳。東洋人の括りは広過ぎる。東アジアでさえ中韓朝は同類でもそれぞれ違うし、日本は掛け離れて異質。
日本は落下防止のハーネス型安全帯、または親綱、のうな存在かな
日本から離れて大丈夫?
中国からの横風、大丈夫かな、MOONは韓国を落下させるのかな、
まあ、ご安全に
韓国が海外で賄賂攻勢、ダンピング価格で受注する釣り橋の設計は日本の「長大」、ロッテタワーの基礎設計・構造計算・強度設計はアメリカ・カナダ・フランスの会社、窓枠は日本のLIXILグループ、韓国は組み立て・施工しただけ。貧困国の政治家、中東の王族は賄賂さえ貰えれば、どんな品質の舟でも釣り橋でも電車でも構わない。
※46奇異どうこうじゃあなく、世紀の大事業だから
その建設記録を残すために撮ってるだけのこと
>>14
高所でキャッチボールのように投げ渡してたな
当時は当たり前のような仕事に対して、現在の労働環境と比較しながら「危険なことをやらされた、強制させられた」って文句言う奴らだからな
おまエラ、水車は作れるようになったのか?他国の事笑っている場合じゃねーだろ。
東京タワーも確かにやばいけどエッフェル塔なんてその100年前だぞ
※28
連中のコメントは、見ていて嫌になるものが多々あるが、これは最たるものの一つ…
誰が作った家で寝て誰が作った道かを考えれば、こんな傲慢な言葉出てこないはず…
東京タワーの工事でも鳶職の人は命綱があると動きにくいってあんなんだったらしい。しかも焼けたリベットを上の階へ投げ渡して工事していた。
>>47
だいたい日本人をサル呼ばわりするのがそうだからね。
※43
あるにはあるけど天然繊維で編んでるわけだし高所から落下したらまず切れる
合成繊維が一般に普及したのが第二次大戦以降だし、付けても付けなくても同じだったんじゃないのかな
朝鮮人は勇気が無いから高い建物が作れなかったんだね。
>>2
一人でも落ちたら現在だったら大問題だけどね。
本人の過失でも会社側がマスコミから袋叩き。
>>1
バランス感覚に優れた身軽で素早く動くデブは存在する。
自動車を造るのにヘルメットを着けず、手袋をしないでスマホを観ながら作業をしているおまエラに安全云々言われたくねぇーわ。
おまエラは裸のオヤジが泳ぐキムチでも喰っていろ。
鮮人の作ったパラオの橋はたかだか20年で崩落したよな?
>>45
奥多摩湖建設に7人の朝鮮人が死んでいるけど。
知らなかった?
東京タワーも安全帯無しで工事してたんだよね。凄いと思う。
>>54
いまだに車もスマホもまともに作れません。K-POPすらアメリカ人に曲作ってもらってます😜
※5
ビルのロープを使うガラス清掃の人が、
「怖いと思っている内は、どちらかと
言うと安全」と言っていた。
履物は日本は地下足袋かな。アメリカは靴。この差は安全性に響いてくるのか?
安全帯も以前は腰の周りだけで支えていたけど、今は体全体に巻き付けるなものになっているよね。
※1
マンハッタンの摩天楼建設当時の写真のようなトビ職は、
アメリカインディアンのある一族の専門的な職業だったんだよ。
決して失業者がしかたなくやってる仕事ではない。
カナダ系のアメリカインディアンのモホーク族だよ。
モホーク族の男たちの誇りを持った仕事だったんだよ。
地上100メートルとか言うのならすげーとは思うが
10メートル以下にしか見えんのだが
今週の火曜だったかで、NHKで再放送プロジェクトXの
東京タワー編やってたが、安全帯全員無し。
ほぼ垂直の鋼材を猿のように登っていく職人たち。
風速15m、工期を急ぐために、その中で最後の鉄塔据え付けを
決行して完成させた、ってのを誇らしげに放送してた。
安全に関して時代は変わった。そう思った。エーックス
※45 >>45
確かパナマはマラリアが流行ってなかったかな?水たまりに油を撒いて蚊の発生を防いだとか聞いたことがある。タイメン鉄道は知らんが、当時は病気も工事の敵だった。土木や建設技術とは違う話。
韓国の建設業界は特殊技術を持つ。
・崩壊ダム技術
・天井崩壊百貨店技術
・マンション外壁火災技術
・崩壊橋技術
・原子炉ひび割れ技術
等、
感想としては・・・
ああいった危険または過酷な労働環境の時代であって、それを現在の労働環境の価値観で・・・「非人道的な過酷な労働」とか???www
つまり徴用工の話。炭鉱であるならば過酷な労働だったのは当たり前で、だからこそ、高額な給与・・・ましては徴用の大多数は本土の日本人で、朝鮮人の徴用は敗戦の半年ちょっとの期間だけでしょw
※朝鮮人だけが強制的に過酷な労働を違法に、しかも無報酬に近い生存の最低限の食事だけ・・・というのを強制労働されたと言って良い・・・けれども事実は、ぜんぜん違うでしょ?w
ご飯食べてる時に手がすべってフォーク落として
下を歩いてる人の頭に刺さったらすごいよな。
※45
それは労働災害の話なの?
病気や他の理由を明らかにせず日本を貶める為に、こじつけていない?
※68
労災事故は慣れた頃が一番起こりやすい
初心者はマニュアルの通りに行動するから通常はちゃんと教育されていれば事故はあまり起こらない
慣れた頃にマニュアルや教育を無視したり馬鹿にしたりして軽視して事故が起こるケースは多い…
一緒にしたら不謹慎かと思いますが、ロシアの若者達を思い出しました。鉄塔登ったり腕立てしたり。
※45 >>45
100年以上前に半島にインフラ建設をした日本人の覚悟。マラリアはないが、コレラ赤痢なんか酷かったろうな。
カメラマンが怖がってカメラを真下に向けられなかったのか
鳶職なら此れが当たり前だけどね
だから鳶職は保険に入れ無い
人類文明の発展にとって役に立たない朝鮮人、命根性だけは汚い。
まるでウィールス、病原菌の類が種の保存に必死なように。
※2
ゴールデンゲートブリッジの建設期間中の4年間は、
建設労働者の安全のためネットが設置されており
少なくとも19人の命が救われたとされている…だってさ
以外と東洋人の方が優秀なのかも
※79
パナマ運河と泰緬鉄道は事故よりも感染症による死者が圧倒的。マラリアによる被害が甚大。現在でも、あの地域で野外作業をやれば、マラリア感染予防を徹底しないと同じ結果だと思う。医療の進歩で犠牲が減った好例です。マラリアとは縁のないアメリカの北部のことを持ち出されてもね。
※45
橋梁と鉄道の建設の違い、そして時代背景を考えず、無理に比較するバカ。
まあ、距離で比較するなら、[ゴールデンブリッジ]は約3キロ、[泰緬鉄道]は415キロ。
➡ この距離は、韓国の国土の南北の距離に匹敵する。
この鉄道の建設は、20世紀初頭の英領ビルマ時代にイギリスが検討していたが、地形が複雑で建設を断念した。
戦時中の1942年、旧日本軍は海上輸送の危険を避け、また、ビルマ戦線の物資輸送のためのルートを確保するために建設を行った。
建設は迅速さを要求され、戦時下の突貫工事であったため、建設現場の環境は決して良いとはいえず、食料不足からくる栄養失調とコレラやマラリアにかかり、死者数が莫大な数に上った。
※72
そう。
彼らはSkywalkerと呼ばれていたようだ。
彼らはスター・ウォーズとは別な意味で空中を歩いていた。
彼らはマンハッタンの摩天楼を作った。
アメリカでは鳶職人を"スパイダーマン"と呼ぶのを昔何かで見聞きした
東京タワーの建設風景とかも現在の安全基準と乖離し過ぎててハラハラする
まとめにある「三豊百貨店崩壊1日前の様子」が2013年作成で驚いた。8年前のまとめ記事が読めるなんて凄い!
コメント欄を読むと2020年や2021年にされたコメントもちらほら有るし。
最早現代史として歴史的に価値有るサイトになっている。
末永く続いてほしい。
※68
昔窓ガラス清掃やってたけどそのとうりだね
慣れて効率化をしだすと事故(ヒヤリハット含む)が起きる
だから人一倍慎重な人は固定現場で仕事してて
それ以外は同じ現場に慣れる前に別現場を差し込んで緊張感を持たせるようにしてるっていってたな
ポリロープからザイル、シャックルやエイト環から下降器、ブランコからフルハーネスと変わってきたけど古い装備を敢えて使わせたり(安全な範囲で)ビビらせ役が実はいたりと安全意識を植え付ける会社だったね
トイレを造れない、水車も造れない、当然、車輪も造れないから、荷物運びは牛や馬、人糞は当然として、馬糞、牛糞が通りに撒き散らされる。日本に統治されて良かったな。
※68>>68
車の運転と同じか。
3日、3カ月、3年。
慣れた時が危険。
※88
平均的なアメリカ人の繊細さや知性レベルは日本人と比べるとむしろ劣っている。
アメリカ人には優れた人がいるけど、総じてやってることが大雑把な人が多い。
>>96
昔の高層建築現場の話でしょうに何を言ってるんだか
今の韓国は世界最高峰の技術と実績を持つ国ですよ
世界一高いブルジュ・ハリファは韓国が中心となって建てられました
世界中が諦めた世界一高難度建設のマリーナベイサンズも韓国の建設です
その頃某国では、日本の指導により道端にウンを
捨てないよう努力してるのであった
見ただけできんたま縮みあがった
当時の彼らの給料が高かったのかどうかが気になる
大して高くないなら割に合わないだろ、
仮に同じことが日本や朝鮮で行われていたら
日本の場合「当時は今と比べて安全管理が貧弱だったんだな」
韓国の場合「危険な労働をさせられた。日本は謝罪と賠償しろ。」
となるのは間違いない。
自分にはできんが、戦後直ぐの鳶職ってこんなもんだろ!?
東京タワーなんかどうよ?500万でもやらない!?もっと安かっただろうね!
(´・ω・`)
※99
いや~。初めて聞いたよ。
この様な統計を知っているものだから。
●国別の知的財産権等(特許権等)使用料収支尻
(日本)世界第2位 (韓国)世界第157位
●世界の建設会社のシェア
(建設業の世界売上高ランキング 2020年)が分子
(建設業の世界の市場規模 2017年)が分母
1位 中国建築 15.7% 2位 中国中鉄 9.4% 3位 中国鉄建 9.2%
4位 中国交通建設 6.1% 5位 バンシ(フランス) 4.2%
6位 ACSグループ (スペイン・ドイツ系)3.4%
7位 ブイグ(フランス) 3.3% 8位 ベクテル(米国) 1.7%
9位 鹿島建設 1.5% 10位 エファージュ(フランス) 1.4%
11位 スカンスカ(英国) 1.4% 12位 大成建設 1.3% 13位 清水建設 1.2%
14位 竹中工務店 1.0% 15位 キーウィット(米国) 0.7%
16位 ロイヤルバムグループ(オランダ) 0.6%
高層の鉄骨で休憩する労働者画像は作り物と証明されてるんだけど、
未だに韓国では信じらてるのか
>>101
レスに金門橋と書いてあるから、だとすれば恐慌後なので仕事を選べなかったような時期ではなかっただろうか?
この仕事をすれば数割くらいで◯ぬが生き延びればしばらくの生活のお金がもらえる
仕事がなければ餓◯をする
>23. 韓国人
> 有名な写真があるだろ
キアヌが座ってるコラ画像を張り付けてこそだろ
ちなみに311の時、スカイツリーは工事中でした
合掌
12. 韓国人
未開すぎる
おまエラは100年前では鉄筋の橋さえも作れないレベルだろうが
50年前でも、手抜き工事で悪名高いKBブリッジ作っておいてw
>>99
流石に96みたいな時代錯誤なことを言う気はないけど
ブルジュ・ハリファは、あくまでサムスン物産は元請けに過ぎないし
マリーナベイサンズを建設した双竜建設は建設直後に倒産してる。
確かに韓国の建設業は無視できないレベルに進歩してるとは思うけど、特筆できるのは工期や安全性度外視の請負にあって(それはもちろん大きな強みではあるけど)
世界最高峰の技術とドヤるのはちょっと違うかと。
※14
リベットで溶接はしないよ・・リベット止めだよ。
今は基本的にナット止めでスカイツリーが溶接だがイレギュラーだ。
※68
こういう現場で生き残れるのは臆病で用心深い人だけだよ
工場や現場で「あーいいのいいの大丈夫大丈夫、やっちゃえやっちゃえ早く早く」って人はたいてい指がなかったり片足引きずってたりする
こういう人はどんなに人望や経験や知識や実力があっても、もう出世はできない なぜかっていうと「ちゃんと両手に指が10本あったら両足とも正常で走ることができたら助けられた命を見捨てることになる責任者は不要」だから
もう欠損した時点でクビにはならないけど飼い殺しなんだよね
韓国人は基本泳げないから、川に落ちても助からないんだよな。
>>112
半島の土建業者って賠償から逃げるために大きな工事やっつけるたびに会社潰してる印象がある
>>99
韓国人には砂漠や、極地において打設実積のあるコンクリート技師すら居ないけど、、、それで最高峰の技術?
現実の話し、世界中で垂れ流しの建築排水の実積なら韓国企業は有名です。
産業廃棄物を現地で埋め戻すのもパリパリ様式。
事故死なんていくらでも誤魔化せる時代だしな
カウントされるのは貴族階級だけ。
韓国にはいないから無事故無違反で作れるな。
これよりもどこぞとどこぞの企業が作った倒壊する橋を渡る方が怖い。
>>52
それTVで見た!それも下から上に投げていたよね。しかも安全帯(命綱)してなかったような…。
百年前のアメリカの造船所に行った日本の技官の手記によると、腕ほどの太さの真っ赤に焼けたリベットが自分のすぐそばを飛んでいくし、作業員が載ったゴンドラが高所から落下していくのを見たとか、労働者はかなり危険な環境で作業していたんだって。
リベットはボルト止めより長持ちして、丈夫らしいね。
※96
其れでも韓国人コメの中に僅か短期間で日本を追い付き抜きつつあるとかのコメントがあるが,こいつら全部自分達が成し得たと思っている事が嘆かわしい
借金だらけの李氏朝鮮政府に懇願され清の奴隷から解放して日本が朝鮮を統治した事を忘れてないか、糞も味噌も一択の様な生活からインフラの整備、文盲を無くす教育、両班と白丁制度を無くし今と変わらぬ生活を目指す指導をした日本政府を蔑ろにして、有りとあらゆる物は韓国人が自力で成し遂げた様に勘違いが甚だしい
>>100韓国人はイザベラバ―ドの旅行記を読んだ方が良い、